Nem félünk eléggé
Drámaian nő a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. Lépni kell! Nem csak a józan üzleti megfontolás, hanem a jogszabályoknak való megfelelés érdekében is.
A német gyökerű járműalkatrész-gyártó ZF Hungária Kft. 2024 negyedik negyedévében csoportos létszámleépítési programot hajtott végre, amely 60 alkalmazottat érintett, és várhatóan további 50 embert bocsáthatnak majd el. Az eddig bejelentett döntéseken kívül további elbocsátásokat egyelőre nem terveznek – írja a 24.hu.
A cég a létszámcsökkentést a kihívásokkal teli piaci körülmények és a rendelésállomány jelentős csökkenésével indokolta, és mint megosztották, az elbocsátások elsősorban az összeszerelő operátor, a gépkezelő és a logisztikai operátor pozíciókban dolgozókat érintik.
A kollektív létszámleépítés a vállalat Egerben lévő üzemében történt, mely egykor a Csepel Autógyár telephelye volt, ahol a német csoport 1995-ben kezdte meg a termelést. Az üzemben manuális, automatizált és automata sebességváltók, illetve ezek alkatrészeinek gyártásával és értékesítésével foglalkoznak.
A cég anyavállalata, a ZF Friedrichshafen a világ negyedik legnagyobb autóipari beszállítója, és partnerei közé tartozik egyebek közt a Mercedes, a BMW, valamint a Stellantis, amely számos európai márka, például az Opel, a Peugeot és a Fiat gyártója.
Ugyan a ZF magyarországi leányvállalata 2023-ban még kimagasló évet zárt, de a létszámcsökkentés már ezen év végén elkezdődött, a 2024-es év során pedig 1866-ról 1790-re csökkentették az alkalmazottak létszámát.
A Vasas Szakszervezeti Szövetség alelnöke, László Zoltán a 24.hu-nak azt mondta, sok cég hajt végre leépítést, de több járműipari beszállító szándékosan kisebb – havonta körülbelül 25–28 embert érintő – csoportokban bocsátja el alkalmazottait, hogy azok hivatalosan ne számítsanak csoportosnak, habár a leépítés folyamatos.
