Új incidens miatt fájhat a Boeing feje, miután a 737 Next Generation típusú repülője több példányánál is repedésekre bukkantak.
A Boeing még ki sem heverte a 737 MAX-okat érintő botrányát, már új incidens miatt figyelmeztet a Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA): az eddigi visszajelzések szerint több 737 Next Generation típusnál is repedéseket fedeztek fel a szárny és a törzs csatlakozásánál.
Az amerikai KOMO News hírében egy villaszerű elemről (pickle fork) ír, ez tartja össze a 737-esek szárnyát és törzsét. Az alkatrészteket eleve hosszú időre, a gépek teljes élettartamára tervezik, így a repedések semmiképp nem nevezhetők normálisnak.
Azt, hogy pontosan hány modellnél jelentkezhetnek ilyen problémák, még nem tudni. A repedésekről szóló híreket a Boeing megerősítette a portálnak, egyúttal közölte: már folynak a vizsgálatok. A gyártó azt állította, hogy a jelenséggel a szolgálatban lévő gépek csak nagyon kis részénél találkoztak.
Az FAA arra kérte az üzemeltetőket, hogy ellenőrizzék a gépeken lévő csatlakozási pontokat, keressenek repedéseket, majd szükség esetén végezzék el a javításokat. A Boeing szerint a 737 MAX-ok és a P-8 Poseidon típusú gépek biztosan nem érintettek a problémában.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
Ha kiskorúak szexuális bántalmazásáról van szó, a magyar rendőrség nem ismeri az „alacsony szintű” elkövetés fogalmát, és a bíróság is szigorú lehet. Szakértőket kérdeztünk az internetes kísértések kockázatairól.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
Ha a kérelem átmegy, akkor csak Mészáros vagyonkezelője nyomtathatja majd például pólóra a kifejezést.
Az elmúlt negyven évben csak egyszer volt itt ilyen erejű földmozgás.
