A Délmagyarország szerint a villamos reggel 7 óra előtt nem sokkal szabadult el az Izabella-hídnál lévő remízből. A villamosvezető hiába futott utána, nem érte utol. A vonalat azonnal áramtalanították.

A jármű a Rókusi körútnál lévő nagy körforgalmon is túljutott, majd az ottani kollégium előtti megállóban állt végre meg. Tóth István Tibor, az SZKT ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy soha nem történt még ehhez hasonló eset.

Ugyancsak ő az MTI-nek azt mondta: a Tátra villamos forgalomba állítása előtt a több éve járművezetőként dolgozó munkatársuk leszállt a szerelvényről, és miközben egy váltót akart átállítani, a jármű valamiért elindult, kijutott a remízből és a nyílt pályán több mint hétszáz métert száguldott.

Mivel a felső vezetéket leszakította, nem tudott továbbmenni, így állt meg a Károlyi kollégium előtt. A villamos áramszedője megsérült, leszakadt a felső vezeték, és néhol megtört a beton a sín mentén – mondta még az igazgató.

Nyitott ajtókkal elvileg nem indulhat el a villamos

A Közlekedésbiztonsági Szervezet szakemberei vizsgálják az esetet, és elemzik a jármű "fekete dobozát".

A KBSZ a honlapján azt írták: a helyszíni szemle után a remízben, valamint az érintett vonalszakaszon is vizsgálatokat folytatnak. Egy ugyanilyen típusú járművel próbát végeznek, hogy megnézzék, valóban úgy történhetett-e minden, ahogy a szemtanúk elmondták – magyarázták.

Várhatóan néhány nap múlva javítják meg az elszabadult jármű áramszedőjét, és utána újabb próbált akarnak végezni. Egyebek mellett arra keresik a választ, történt-e műszaki hiba.

A villamosokon van egy olyan berendezés, amely elvileg megakadályozza, hogy a jármű elinduljon nyitott ajtókkal – ugyancsak vizsgálják, hogy ez a berendezés működött-e.