A jövő egyértelműen a hibridautóké

Az egyesült államokbeli vakok szövetsége arra szólította fel az autógyártókat, hogy ne gyártsanak hangtalan járműveket. A szövetség állásfoglalása szerint minden kocsinak a környezeti zajszintnél hangosabbnak kell lennie. A vakok szövetsége felhívta a figyelmet: a zajtalan kocsik nemcsak a csökkent látóképességű gyalogosokra jelentenek veszélyt, hanem az idősekre és a biciklizőkre is, akik a közeledő autók zaja alapján mérik fel a jármű helyzetét, sebességét. A környezetvédők és az Egyesült Államok energiafüggőségét mérsékelni igyekvők a vegyes üzemű hibrid járművek kifejlesztésében látják a jövőt. A kettős, benzines-elektromos hajtású autók takarékosabbak és kevésbé környezetszennyezők, mint a hagyományos kocsik; az idei detroiti és washingtoni autószalonon több amerikai autógyár mutatott be vadonatúj, az elképzelések szerint majd hálózati konnektorról is feltölthető modelleket, ilyen például a Chevrolet Volt.

A piros lámpánál álló vagy kis sebességgel haladó, éppen elektromos üzemmódban működő autók szinte hangtalanok. Míg a szemetes kocsi 100 decibelt zajt okoz, egy forgalmas utca háttérzaja 90 decibel, az otthoni porszívó hangja 70 decibeles, addig például a Toyota Prius csak 53 decibeles zajt kelt, ha elektromos motorjával gyorsít.

A vakoknak különösen kifinomult a hallásuk, tájékozódásukban kiemelt szerepük van a zajoknak - mutatott rá Sumara Shakeel, egy New Jersey-i rehabilitációs központ szakértője. Egyes amerikai vakvezetőkutya-képző iskolákban már elkezdtek villanymotoros golfautót használni, hogy az ebeket felkészítsék a hibrid autók észlelésére.