A szenzorokat a hajtótengelyen és kerekeken helyezték el, ezek átküldik a nyomatékadatokat a sebességadatokkal együtt az okostelefonos alkalmazásnak. A telefonra telepített kis szoftver pedig folyamatosan kiszámítja, milyen áttételt kell választani a szerkezetnek ahhoz, hogy a beállított ideális értékek fennmaradjanak - számolt be a wired.com.


Amennyiben a kerékpáros maga szeretné kiválasztani a fokozatokat, azt is megteheti a kormányra helyezett kézi váltóval, amely szintén elektronikusan működik, Bluetooth-kapcsolat segítségével küldi el a parancsokat az elektronikus váltónak. 

A prototípustesztek már le is zajlottak, olyan profi kerékpárosok bevonásával, akik beállíthatták a váltókat úgy, ahogyan az nekik a leginkább komfortos. A megoldást kidolgozó Cambridge Consultants cég vezetője elmondta, hogy méréseik szerint a rendszer egy évig tud üzemelni egy elemmel. További fejlesztés lenne a váltón, hogy GPS kapcsolattal lássák el, amelynek köszönhetően jelezné a közelgő emelkedőket, és felkészítené a váltót is a másfajta terhelésre. 

Az automata bicikliváltót hamarosan forgalmazzák is, bár konkrét árat még nem közöltek, de önmagában egy elektromos Shimano Di2 váltó ára is 3000 dollár.