Sokan szkeptikusan fogadták, amikor a BMW-nél évekkel ezelőtt bejelentették, hogy a teljesen új fejlesztésű „i” modellekkel beszállnak az elektromos autók piacára. Az idő viszont a bajorokat igazolta, ugyanis röviddel a gyártás megkezdése után az i3 városi kisautóra és az i8 hibrid szupersportkocsira is jelentős a kereslet, olyannyira, hogy előbbire már tavaly több mint 10 ezer megrendelés érkezett, utóbbiból pedig előre eladták az idénre tervezett mennyiséget, igaz, nem árulták el, hogy pontosan mennyit.

Ilyen előzmények mellett érthető, hogy a bajorok az „i”-széria bővítésén gondolkodnak, amely a Car and Driver magazin értesülései szerint elsőként az i5-ös családi autó lehet, 2017-ben. A feltételezett újdonság hajtáslánca az i3-ból érkezik, vagyis az elektromotor teljesítménye 170 lóerő lesz, a hatótávja viszont a nagyobb akkumulátorcsomagnak köszönhetően jelentősen bővül, nagyjából 320 kilométerre, amit az i3-hoz hasonlóan további kilométerekkel lehet megtoldani az opcionálisan rendelhető hatótáv-növelő háromhengeres benzinmotorral. A hajtáslánchoz hasonlóan a Life Drive felépítés is ismerős lesz, ami alumínium alvázat és a szénszál-erősítésű műanyag utascellát takar.

Az i3-nál kissé konzervatívabb megjelenésű ötajtós modellt legkorábban 2016-ban mutathatják be, a gyártása pedig 2017-ben kezdődhet. Az ára valamivel az i3 fölé lesz pozícionálva, vagyis 50-60 ezer dollár környékére várható, ami átszámítva nagyjából 11-13 millió forintot jelent.

Figyelem, ez csak egy virtuális dizájn, egy ügyeskezű grafikustól.

Larson

HVG Cégautó 2014 konferencia. Cégvezetők, flottamenedzserek és autómárkák szakmai találkozója 2014. június 4-én a DrivingCampen. Tesztvezetés Európa legszínvonalasabb pályáján – 10 világmárka, innováció, színes szakmai program.

További részletek és jelentkezés: http://konferencia.hvg.hu/cegauto-2014.html