Audi Allroad Prologue

Az ingolstadti gyártó már év elején megmutatta, hogyan képzeli a márka nagyautóinak megjelenését a közeljövőben. Az Allroad Prologue változat ennek egyik oldalhajtása az elképesztő 734 lóerős 4.0 literes TFSI V8-as motorral és egy elektromotorral a gépháztető alatt.

Peugeot 308 R Hybrid

Az a megközelítés, hogy az ötajtós kompakt autók sportváltozatai kapnak még egy kis elektromos plusztöltést, nagyon tetszetős. Ennek egyik első megnyilvánulása lenne a franciák 500 lóerős izomhibridje.

Citroen Aircross Concept

A Citroen már a Cactusszal valami egészen merészet húzott, gondolták nem állnak meg félúton, és még rátettek egy lapáttal a dizájnosságra. Az Aircross Concept hajtása ehhez képes még egészen hétköznapi is. Egy 1.6-os, 218 lóerős benzinmotorból és egy 95 lovas elektromotorból álló, konnektorról is tölthető hibrid rendszerről van szó, melynek kombinált összteljesítménye 313 lóerő.

Mercedes GLC Coupe Concept

Már csak ez hiányzott, mondhatnánk,  de valójában így is van, ha teljes palettában konkurenciát akar állítani a BMW-nek a csillagos márka. A GLE Coupé után, amely az X6 riválisa, nem kellett sokat várni, hogy a bajorok X4-esével szemben is legyen egy stuttgarti ellenfél a GLC Coupé személyében. A Mercedes V6-os 3.0 litereséből kipréselt 362 lóerővel kellően dinamikus lehet a jövevény.

Qoros 2 PHEV SUV Concept

A kínai gyártók közül talán a Qoros vehető – a neve ellenére is – a legkomolyabban itt Európában. Az elmúlt évek során már bemutattak néhány formás és technológiailag is meggyőző autót, most egy hibrid SUV kerülhet fel a palettájukra. Az első képek alapján nehéz még komolyan venni ezt az autót is, viszont olyan formabontó dizájnnal rendelkezik, hogy muszáj megemlíteni. A koncepcióautók lényege, hogy mindent lehet, hát a Qoros 2 két villanyomotort kapott, egy kis turbó benzinessel, ráadásul egy egészen speciális töltési megoldást.

Volkswagen C GTE Coupe Concept

A jövőbeni Phaeton formáját idézné meg a wolfsburgiak tanulmányautója, amely 5 méter hosszú és egyfajta átmenet formailag a kupék és a szedánok között. Természetesen ezt is hibridhajtásra fejlesztik, 245 lóerős rendszerteljesítménnyel és 500 Nm-es nyomatékkal. Mindezt, az ígéretek szerint 2,3 literes százas fogyasztással.

Honda Concept D

Még egy SUV a sanghaji szalonról, ezúttal a Hondáé, amely így elsőre eléggé túlgondoltnak tűnik, de ha lesz belőle valami majd sokkal szolidabb lesz. Sok mindent nem árultak el felőle a japánok, de a kocsi alján lévő kipufogó hiánya árulkodhat a hajtásról.


Chevrolet Concept FNR

Végezetül az amerikai csokornyakkendős márka, a Chevrolet modellautója, egy szinte teljesen áttetsző üvegfelületű közlekedési jármű, ami tényleg nagyon sci-fi. Ez a szerkezet már teljesen autonóm módon képes közlekedni, természetesen elektromos hajtású. Mióta is várjuk, hogy ilyen autókkal járkáljunk?

Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a hvg.hu-ra.