A teszt során egyfelől egy homlokrakodóból borítottak közel 400 kilogramm súlyú betonkockákat a kocsik platójára. A másik tesztben pedig egy üres, majd egy teli szerszámosláda sarkával „támadták” a kocsik platóját.

Összesen 12-szer ismételték meg a téglaborítós műveletet, a tucatnyi próba végére, az F-150-es platója gyakorlatilag több helyen átszakadt, míg a Silverado platóján csak apróbb sérülések keletkeztek. A másik tesztben a 12,3 kilogrammos szerszámos láda sarka szintén átütötte a Ford platóját, míg a Chevy-é csak behorpadt.

Persze a General Motors, a Chevrolet anyacége részéről, annyit mondtak, ők nem a Fordot, vagy az alumíniumszerkezetű karosszériát támadják, hanem a vásárlóiknak akarnak bizonyítani, hogy az általuk használt acél mennyire ellenálló.

A Ford sem késlekedett a válasszal, miszerint, amikor valaki 39 éve piacvezető egy termékkel – mint a Ford az F-150-nel – akkor fel kell készülni hasonló trükkös marketing akciókra. Ettől még a mostani F-150 nagyszilárdságú, katonai technológián alapuló alumíniumszerkezete a legjobb kombinációja a tartós, rozsdaálló egyben kis fogyasztású pickupnak, ami valaha készült.

Nyilván ezredannyian nézték meg, de Chevrolet laboratóriumi teszteket is csinált, valamint a teljes teszt is itt látható:

A kemény csatának persze nagy tétje is van. A Ford F-150-ből tavaly nem kevesebb, mint 780 ezer darabot adtak el az államokban, míg a második helyezett Silverado 600 ezer darabos példányszámban kelt el tavaly. Ezzel, a két modell az amerikai Top 10-es listát magasan vezeti.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.