A méretes, 4,85 méteres jármű a Párizsi Autószalonon fog bemutatkozni a jövő hónapban Párizsban. A koncepció egyébként alig 1,37 méter magas, a tengelytávja viszont közel 3 méter, amivel összességében egy igen látványos kupét láthatunk. A nagyon rövid túlnyúlások és a 22 colos kerekek csak fokozzák a grandiózusságát.

A vízszínű autó belseje is kellően futurisztikus, ráadásul merészen franciásan, citromsárga a belső szövetburkolat. Ennél persze fontosabb, hogy a kormány, a kezelő szervek, illetve a központi kommunkációs-szorakoztató is teljesen új koncepció. A 19 colos kijelző szinte az égész műszerfalat elfoglalja. Visszapillantók sincsenek a karosszérián, kis kijelzőkön látható a kamerák képe. A teljes tetőfelületet betöltő üvegplafon révén egész biztosan levegősnek érezhető az egész jármű belső tere.

Citroen

Ahogy említettük a hajtásról hibrid rendszer gondoskodik. A belsőégésű egység műszaki paramétereit nem ismertették, de nagyjából 150-200 lovas egységről lehet szó, amelyhez az elektromos hajtás 107 lóerővel járul hozzá. Az erőt egy nyolcfokozatú váltómű segítségével osztják meg a kerekek felé, jelen esetben a hátsók felé.

A Cxperience koncepció négy és fél óra alatt tölthető fel maximálisan egy sima hálózati csatlakozásról, ezzel 60 kilométer távot tud megtenni tisztán elektromos hajtással.

Citroen

Citroen

Citroen

Mindenesetre a Citroen tanulmánya is mutatja öles léptekkel haladunk az október felé, ami idén is elhozza a világ egyik legnagyobb autóipari rendezvényét, a Párizsi Autószalont. A cégek marketingesei már megkezdték az előmunkát, szép apránként adagolják, milyen autók várhatók az idei seregszemlén. Nemrég az Opel mutatta meg új, elektromos autóját, érkezett már hír a Kia Rioról, a Tesla-rivális Volkswagenről illetve az új ötajtós Honda Civicről is, de a sorból a Ferrari sem maradhat ki.

Citroen

Citroen

Citroen

Citroen

Citroen

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.