Nehéz pontosan belőni, hogy egy-egy ilyen kémfotós akciót - mint a tegnapi volt - mennyire irányítanak maguk a gyártók, mert ilyenkor némileg rosszabb fotókon mutatják meg először a fontos újdonságaikat. A média viszont érzékeny az ilyesmire és gyakran többen nézik meg, mint aztán a hivatalos képeket. A tegnapi nap mi is megmutattuk az új Opel Insigna katalógus fotózásán készült külső képeket, mára itt vannak a hivatalos képek is az új Insignia Grand Sportról. A képektől eltekintve az információk lényegében ugyan azok.

Opel

A második generációjához érkező középkategóiás autó láthatóan komoly változáson ment át és talán az kijelenthető: nem sikerült rosszul az új formaterv. A hivatalos világpremier majd a Genfi Autószalonon lesz, a kocsikat a kereskedőkénél vélhetően nyár folyamán lehet először látni. A gyártó ígérete szerint az új Insignina akár 175 kilogrammal is könnyebb mint elődje – de minimum 140 kilóval minden esetben.

Ennek a jelentős súlycsökkenésnek a legfőbb pillére az új, nagymennyiségben használt magasszilárdságú acél és alumínium, amelyek révén a karosszéria tömege önmagában 60 kilóval lett kevesebb. A hírek szerint a kocsi tengelytávja viszont jelentősen nőtt, nem kevesebb, mint 92 milliméterrel. A nagyobb tengelytáv mellett 32 milliméterrel szélesebb a hely csípőmagasságban, a váll- és térdhely 25-tel nőtt, a fejmagasság nyolccal. A csomagtér 490 - 1450 liter befogadóképességű.

Az Insigniában bemutatkozó új –  négyhengeres 1.5 literes, benzines turbó, 165 LE teljesítményű motorral – a jármű tömege 1438 kiló lesz.

Opel

Temészetetsen az egyéb asszisztens rendszerekben is az új generációt kapja: LED-mátrixvilágítást, amelynek távfénye akár 400 méterre ér, automatikusan korrigáló aktív sávtartót, új vetített kijelzést, 360 fokos kamerát, AGR-üléseket (amely különösen gerinckímélő), valamin IntelliLink és OnStar fedélzeti kommunikációs egységet.

Opel

Opel

Opel

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.