Az Xray Cross fejlettebb infotainment rendszert és új váltót kapott, de messze elkerül minket.
A Dacia Sandero testvérmodelljének tekinthető kompakt divatterepjáró, a Lada Xray 2016 óta van gyártásban, és 2018 végén megérkezett belőle az Xray Cross csúcsváltozat, amit most modernizálás alá vetett az orosz gyártó. Ennek jegyében megújult az immár Apple Car Play és Android Auto kompatibilis infotainment rendszer, ami mostantól nagyobb felbontású, gyorsabb reagálású érintőkijelzővel, illetve fejlett hangvezérléssel támad.
Ugyancsak újdonság, hogy mostantól fokozatmentes automata váltóval is rendelhető a típus. Az új váltó felára 50 000 rubel (220 ezer forint), a legolcsóbb automata váltós Lada Xray Cross 884 900 rubelbe (3,85 millió forint) kerül, a legjobban felszerelt kivitel alapára 966 900 rubel (4,2 millió forint).
A dolog egyetlen szépséghibája, hogy a Lada Xray nem kapható hazánkban. A hazai forgalmazó egyébként a közelmúltban alaposan csökkentette a típusválasztékot, így Magyarországon jelenleg csak a legújabb Vesta és az ősrégi Niva alapjaira épülő 4x4 kapható.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Csak a magyarok kisebbsége minősíti magát bal- vagy jobboldalinak – derül ki a Medián júniusi kutatásából. A magukat centristának tartók és a baloldali szavazók körében is biztosan vezet a Tisza Párt.
Magyarország felébredt, pezseg, forr és tüntet, és egész biztosan tudja, mit nem akar. Állampártot. Vélemény.
A MÁV részletesen megírta a HVG-nek, mit tesznek, hogy minél kevesebb baj érhesse az utasokat.
A CATL szerint nincs csoportos létszámleépítés, sőt még bővültek is.
A közbeszerzéseken tőkeerőssé vált építőipari cégek bármikor le tudnak csapni versenytársaikra.
