Itt a megoldás azoknak, akiknek túl gyengék az alapmodellek, és túl erősek az AMG-kivitelek.
A Brabus a saját logójára cserélte a csillagos emblémát, és új spoilerszettet szerelt az autóra, melynek tetejét két LED-fénysor ékesíti.
A 30-35 milliméteres ültetést kapott GLB 18, 19, illetve 20 colos kerekekkel rendelhető, krómozott kipufogóvégei pedig 90 milliméter átmérőjűek.
Motortuning egyelőre csak a GLB 250-hez érhető el. Ennek a nálunk 15,3 millió forintos alapárú modellnek a teljesítményét 224 lóerőről 270 lóerőre növelték, ezzel párhuzamosan pedig 350 Nm-ről 430 Nm-re növekedett a csúcsnyomaték. A 0-ról 100-ra 6,6 másodperc alatt felgyorsuló GLB 250 Brabus végsebessége 240 km/h.
A későbbiekben több egyéb benzines és dízel GLB motorjához is kínál majd tuningot a Brabus. A gyári kínálat csúcsát jelenleg a 18 millió forintos alapárú és 306 lóerős Mercedes-AMG GLB 35 jelenti, de várhatóan hamarosan érkezik a 421 lóerős Mercedes-AMG GLB 45.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Eddig a három-, a jövőben viszont már csak a négyórás késések után járna kártérítés az európai légitársaságok utasainak, ha elfogadják az erről szóló tervezet. Az utasjogok szempontjából nem ez az egyetlen kellemetlen változás.
A főpolgármester szerint a rendőrség egy nem létező gyűlésről hozott tiltó határozatot.
Közös főigazgatói kiállás nem lesz, de a kutatók demonstrálni fognak a kutatóhálózat szétszedése ellen.
A lap szerint a Fideszen belül is törésvonalakat okoz az egyre szélsőségesebb kormányzás.
A demokrata elit és egy Givenchy ruha volt a sztár.
Júliusban Tisza-kongresszust is tartanak.
