A stuttgarti gyártó népszerű kompakt szedánja hamarosan generációváltáson esik át.
A Mercedes a több mint 1,8 millió példányban gyártott 190-es modell utódjaként 1993-ban dobta piacra az első C-osztályt, melynek W205-ös típusszámú aktuális változata 2014 óta rója az utakat. A 2 éve ráncfelvarráson átesett modell felett mára egy kicsit már eljárt az idő, és nyílt titok, hogy hamarosan érkezik az elsőtől az utolsó csavarig teljesen új generációja.
Az ötödik generációs C-osztály prototípusainak közúti tesztjei már javában folynak, és az ezekről az álcázófóliás autókról készített kémfotók alapján egy orosz designer, Nikita Chuiko megrajzolta, hogy milyen lehet a végleges változat.
A tulajdonképpen lekicsinyített S-osztálynak tekinthető új C-osztály várhatóan új hajtásláncokat kap és alaposan modernizált műszerfallal érkezik majd meg a piacra. Emlékeztetőül, a kifutó változat így mutat:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem akkor fognak a városi fák hatékonyan hűteni hőhullámok idején, ha sok van belőlük, hanem ha a telepítésükkor olyan szempontokat is figyelembe vesznek, mint a helyi klíma, az épített környezet vagy a már ott élő növények. Az elsivatagosodó Szegeden török és kazah fajokkal is kísérleteznek.
Nyolcan megsérültek a ráfutásos balesetben.
Ha kétségei merülnének fel, akkor nézze meg a 2025-ös év első negyedéves számait.
A kormányfő Diogo Jotáról, Lázár Jánosról és a Tisza Pártról is beszélt egy videós interjúban, meg arról, hogy a felesége szólt neki: ne engedjen be egy migránst sem.
Kijev rákényszerülhet arra, hogy igazságtalan tűzszünetet kössön.
