A Mercedes-Benz X-osztály alig három évet élt, mielőtt leállították volna a gyártását.
Nem kérdés, hogy az USA-ban például a legnagyobb népszerűségnek a pickupok örvendenek. Csak tavaly millió számra kelt el belőlük, és a Ford F-150-es pickupok negyven éve a legnépszerűbb autók arrafelé. Nálunk is volt egy komolyabb felfutása a kategóriának, amikor az állam nyújtotta növekedési hitelek mentén igen kedvező feltételekkel lehetett lízingelni ezeket.
Nem véletlen, hogy a Mercedes is szemet vetett erre a piacra és néhány éve bevezette a Mercedes X-osztályt, a Nissan Navara alapokon nyugvó platós teherautót. Ugyanakkor úgy tűnik, hiába volt az igyekezet nem sikerült megvetniük a lábukat ebben a népszerű szegmensben ezzel a típussal. Mindössze három évet ért meg az X-osztály, majd nyugdíjazták.
A sikerességhez vélhetően sokkal inkább Mercedesnek kellett volna lennie, mind karakterében, mind a motorválasztékot illetően. Többek közt ezen segít a brit Kahn Design alkotása, aminek révén egy 63 ezer dolláros autó a végeredmény. Eleve a fényezése különleges, akárcsak a fekete és vörös bőr kabintér és számtalan egyéb kiegészítő.
Az első légterlőket átdolgozták, az ajtóvédők látványosabbak, és a futómű is kicsit magasabbra állítottnak tűnik, mint alap esetben. A hajtásláncban nem történt változás, egy 2.3 literes négyhengeres, 190 lóerős motor hajtja, ami szintén nem feltétlen illeszkedik a prémium elvárásokhoz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája: nőtt az erőszakos bűncselekmények száma, és magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ről, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
