A japán gyártó legkisebb szabadidő-autójából egy minden korábbinál terepesebb változat érkezett.
A Toyota 2019 őszén leplezte le a nemrégiben a 2021-es Év Autójának megválasztott és általunk is alaposan letesztelt negyedik generációs Yarist, melynek Yaris Cross nevezetű szabadidő-autó kivitele tavaly tavasszal mutatkozott be. Utóbbi kereskedelmi forgalmazása mind a mai napig nem kezdődött meg, ennek ellenére máris érkezett belőle egy új verzió:
A keresztségben Toyota Yaris Cross Adventure kapott újdonság elsősorban módosított lökhárítóiról, ezüstszínű tetősínjeiről, sötétszürke 18 colos felnijeiről, valamint egyedi hangulatú utasteréről ismerszik meg.
A fullextrás Premiere Edition változatban is rendelhető típus mozgatásáról egy 116 lóerős hibrid hajtás gondoskodik, melynek lelke egy 1,5 literes 3 hengeres benzinmotor és egy villanymotor.
A Yaris Cross ugyanúgy 2,56 méteres tengelytávú, mint a normál Yaris, de az első túlnyúlása 6, a hátsó pedig 18 centiméterrel hosszabb. A hasmagasság 9, a szélesség 2 centiméterrel nőtt az alapmodellhez képest.
Az összkerékhajtású Toyota Yaris Cross Adventure forgalmazása nyáron kezdődik meg, az alapár várhatóan 20 000 euró (7,3 millió forint) magasságában fog alakulni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Felvesz a kamera, amikor valami kínos dolgot művelük, majd még fel is kap az internet. A Coldplay-koncerten lebukó vezérigazgató története jól példázza, hogyan változhat meg valakinek egyik napról a másikra az élete a kéretlen nyilvánosság hatására. Milyen nagy lebukásokról tudunk még? Mit tehet az ember, ha lebénítja a jumbo screen, még akkor is, ha nem jár tilosban?
Megtudtuk: az átláthatóságinak mondott törvény vitáját a frakciónak le kell folytatnia.
Érezni-e a Fidesz zuhanását a híres erdélyi fesztiválon?
Bekapcsolt a kármentő üzemmód.
Az utolsó negyedben úszott el az esély a győzelemre.
Az Újpest ezzel szemben fittyet hány az ötmagyaros szabályra. Kezdődik az NB I.
