Új fogalmat alkotott a francia büntetőjog: a közúti gyilkosságot. A Guardian beszámolója szerint ezt azzal lehet elkövetni, ha valaki vezetésre alkalmatlan állapotban halálos balesetet okoz. Ha valaki ilyet csinál és rá is bizonyítják, akkor őt már ezért fogják bíróság elé állítani – igaz, ennek maximum szimbolikus jelentősége van, ugyanis nem jár érte súlyosabb büntetés, mint ha valakit veszélyes vezetésből fakadó halálokozással vádolnának meg.

Az egyelőre nem világos, hogy mikor fog megjelenni a közúti gyilkosság a büntetőjogban, hiszen ehhez a francia parlamentnek törvénymódosítást kell végrehajtania. Viszont ha megteszik, akkor az a gyakorlatban azt fogja jelenteni, hogy a közúti gyilkosságot Franciaországban ugyanúgy fogják büntetni, mint a nem szándékos emberölést: akár öt év börtönnel és 75 ezer euróig kiszabható pénzbírsággal. Egyes esetekben viszont a börtönbüntetés akár tíz év és 150 ezer euró is lehet.

Franciaország azt követően szigorít jelképesen, hogy egy híres humorista bedrogozva balesetezett. A Pierre Palmade által okozott balesetben hárman sérültek meg súlyosan: egy férfi, hatéves fia, valamint egy várandós anya, akinél a baleset miatt azonnal császármetszést kellett végrehajtani, ezt pedig a gyermeke már nem élte túl.

Palmade az eset után bevallotta, hogy kábítószerfüggő, kokaint fogyasztott.

A német jogrendszer szigorúbb a franciánál: Németországban az illegális gyorsulási verseny közben elkövetett halálos baleset nem gondatlanságból elkövetett emberölésnek, hanem gyilkosságnak minősül.

Aki illegális gyorsulási versenyen megöl valakit, az gyilkos, ha mégsem, arra is van külön büntetés a német jogban

Miután egy éjszakai belvárosi autóverseny halálos áldozatot követelt Berlinben, új paragrafust léptettek életbe, hogy arányos büntetést kaphassanak a felelőtlen száguldozók és tettestársaik.

Magyarországon a július eleji Árpád hídi gázolás után indult újra arról a vita, hogy mit lehet kezdeni akár a gyorshajtókkal, akár azokkal, akik vezetésre alkalmatlan állapotban ülnek volán mögé. A helyzetre először Lázár János miniszter kínált megoldást: ő átalakítaná a jogosítvány megszerzését.

Lázár: Felülvizsgálják a KRESZ-t és szigoríthatják a B kategóriás jogosítvány megszerzését

Lázár János szerint az Árpád hídi tragédia gyilkosság volt, de általában nem a gyorshajtás vezet a hazai utakon balesetekhez, hanem a sofőrök hibái.