Iszapbirkózás lett Trump vámháborújából
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Hajtáslánc fronton a Toyota közismerten több vasat tart a tűzben, a japán gyártó hibrid, plugin hibrid, elektromos és hidrogén fronton is komoly fejlesztéseket folytat.
És most megérkezett a Toyota legfrissebb hidrogénes modellje, a GR LH2 Racing Concept:
Toyota GR LH2 Racing Concept
Toyota
Az újdonság nem más, mint a Le Mans-i 24 órás versenyen rajtvonalhoz álló GR010 Hybrid versenyautó módosított változata.
Az 5,1 méter hosszú és 2,05 méter széles hiperautó folyékony hidrogénnel üzemel, mely ezúttal nem üzemanyagcellában hasznosul, hanem hibrid technikával kiegészített belsőégésű motorban ég el.
Toyota GR LH2 Racing Concept
Toyota
A hajtáslánc részleteit egyelőre nem fedték fel és a menetteljesítmények is ismeretlenek.
Az alapokat adó 700 lovas és alig több mint 1 tonnás GR010 Hybridben egy középre szerelt 3,5 literes biturbó V6-os benzinmotor, valamint egy az első kerekeket hajtó villanymotor található.
Toyota GR LH2 Racing Concept
Toyota
