Ez az egyedi karakterű amerikai-brit restomod egy remek Coyote V8-at rejt a gépházteteje alatt.
A wisconsini székhelyű Ringbrothers gondolt egy merészet, és restomod kezelésbe vett egy 1971-es évjáratú Aston Martin DBS-t.
12 ezer munkaórával később pedig megszületett ez a Monterey Car Weeken debütált izgalmas izomautó:
Az Octavia becenevű újdonság a kiindulási alapnál 7,6 centiméterrel nagyobb hatótávú lett, jelentősen megnőtt a nyomtávja és nem meglepő módon a tetővonala minden korábbinál alacsonyabban fut.
A szupermodern sport felfüggesztés mellett említést érdemelnek a látványos HRE felnik, a 14 colos nagyteljesítményű Brembo féktárcsák, illetve a Michelin Pilot Sport Cup 2 gumik.
A Wegner Motorsports által kezelésbe vett 5 literes Coyote V8-as benzinmotor a 2,65 literes Harrop kompresszornak köszönhetően a hatfokozatú Tremec kézi váltón keresztül nem kevesebb, mint 816 lóerős teljesítményt szabadít rá a hátsó kerekekre.
Viszonyításképp, az eredeti DBS V8 Coupé 5,3 literes V8-as szívó egysége 350 lóerőt tudott, ami 7,1 másodperces 0-100-as sprinthez, illetve 242 km/h végsebességhez volt elegendő.
A Ringbrothers Octaviának egyelőre sem a menetteljesítményeit, sem pedig az árát nem hozták nyilvánosságra.
A kormány minden eszközzel segítené a kedvenc cégeit, hogy Montenegróban is megrendelésekhez jussanak. A nagy kérdés: mindez mennyi adófizetői pénzbe kerül, és mennyi gazdasági haszna lesz.
A legjellemzőbb hiányosságok között az olajszivárgást, a nem megfelelő fékhatást, a gumiabroncsok és a futóműalkatrészek nem megfelelő állapotát jegyezték fel.
A városvezetés azt kérte a lakosságtól, maradjanak otthon.
A magyar kormányfő bojkottálja, hogy Ukrajna megkezdhesse a felvételi tárgyalásokat az EU-val, ám most éppen szövetségese, az amerikai elnök szólítja fel, hogy adja fel a vétót, ami meglehetősen váratlan.
A korábbi hírek szerint az amerikai elnök azt kérte, hogy a magyar kormányfő ne blokkolja tovább Ukrajna EU-csatlakozását.
