Árfelhajtó új adócsomag

Literenként (az áfanövelő hatást is beleszámolva) 40 forinttal is drágulhat a benzin és a gázolaj januártól a jövő évi költségvetéshez beterjesztett adótörvények miatt. A kormány ugyan az Európai Unióra mutogat, és Brüsszelben valóban nem adtak felmentést az alól, hogy a magyar jövedéki adó szintje elérje az uniós átlagot, az indoklás mégis csúsztat. Az adómérték összevetése ugyanis függ a forint árfolyamától. Miközben pedig a költségvetés egésze 2024-ben átlagosan 385 forintos euróárfolyammal kalkulál, a jövedéki adó mértékét nagyobb arányban növelték.

Tesztpálya

A pilóták állóképességén túl a Le Mans-i verseny elsősorban az autók megbízhatóságát tette próbára, ami folyamatos fejlesztésre ösztönözte a gyártókat, és számos technikai újítást kifejezetten ott teszteltek. Az éjszakai futamok különösen a világítási rendszerek próbatétele volt, nem véletlen, hogy már 1926-ban feltűnt a ködlámpa az egyik túrakocsi hűtőrácsán, 1962-ben elsőként világította a kanyarokat egy Ferrari orráról jódgőzzel működő halogén fényszóró, de a ledes és a lézeres fényszóró is a 24 órás versenyen debütált. Sok egyéb innováció mellett ezen a pályán próbálták ki az elsőkerék-meghajtást (1927), a sugárirányban textilszálakkal megerősített radiálgumit (1951), a közvetlen befecskendezéses motort (1952), a tárcsaféket (1953) vagy például a gázturbinás (1963), illetve a forgódugattyús (Wankel-) motorokat (1970) is. Le Mans-ban 2012-ben jelentek meg a hibrid autók – 2015 óta csak ilyenekkel nyerik a futamokat –, pár éve pedig elindult a Mission H24 projekt, aminek célja, hogy a jövő évi versenyen indulhasson egy teljes egészében hidrogénnel hajtott kocsi.

Olvasó barátok közt

Szerkesztette:

A HVG szubjektív mustrája – 25 + 1 kötet

Bőség a javából

Lehet olyan a 94. Ünnepi Könyvhét listáján szereplő 629 kötet között, amit már ki is olvasott a szorgos irodalomrajongó. A sok évtizedes hagyományt, hogy a hivatalos jegyzékben csakis korábban meg nem jelent könyv lehet, átírta az idő meg a járvány.

Legek szezonja

Minden korábbinál nagyobb árfolyamnyereséget ért el tavaly az MNB. Ám a rekordméretű kamatveszteség azt is meghaladta, így eddig soha nem látott mínuszokat szenvedett el az intézmény.