A háború miatt csúszik a hajdúnánási Moto GP-pálya építése, a tervezett időpontban biztosan nem gurulhatnak a gépek a pályán, de még a 2026-os start is álom lehet a beruházásért felelős miniszteri biztos, Tiba István szerint. A debreciner.hu a Hajdúnánási TV műsorában elhangzottakra hivatkozva azt is írta, hogy a politikus a jogtulajdonossal való januári egyeztetéstől tette azt is függővé, hogy mi lesz a sorsa a területnek: vagy kivárja a spanyol partner, a Dorna, hogy késve ugyan, de elkészüljön a pálya, vagy ipari parkot létesítenek a több száz hektáros területen, ahol éppen az utolsó gazdával egyeztetnek, illetve egyeztettek az év végén a kisajátított földdarabról.

A televíziós műsorban arról is beszélt Tiba, hogy sorra keresik fel az illetékes minisztériumot azok a beszállítók, akik a BMW-gyárhoz kapcsolódva telepednének le Debrecenben, de az ottani ipari parkokra már ki lehet tenni a megtelt táblát, így egy vállalkozásokat befogadni képes ipari parknak is lenne jogosultsága a Debrecentől 46 kilométerre fekvő kisváros határában.

Debrecenben hétfőn tartanak közmeghallgatást a várostól délre eső ipari parkban tervezett akkumulátorgyárról, a BMW pedig már a terepet rendezi, a cívis várostól északra, éppen Hajdúnánás irányában indulhat az új gyár építése, így ha Hajdúnánáson mégis ipari park létesülne, nem jelentene gondot a távolság.

A Moto GP beruházás felfüggesztése nem új információ, maga a biztos lebegtette meg ezt a lehetőséget tavaly nyáron, majd szeptemberben az ehhez kapcsolódó víziközmű beruházást függesztették fel hivatalosan, és a 444 kérdésére az Építésügyi Minisztérium sem cáfolta ennek tényét. Az viszont eddig még nem derült ki, hogy a projekt átmeneti felfüggesztéséről született döntés, vagy csak jegelik a pályaépítést. Bár a miniszteri biztos a hajdúnánási tv-ben sem adott erre teljesen egyértelmű választ, azaz hogy kukába megy-e a beruházás, de a vállalkozói megkeresések gyakoriságának felemlítése azt mutatja, hogy nem lehet a kormány ellenére, ha a sport helyett, a vállalkozásé lenne a terep.

A 65 milliárd forintos beruházás szándékát még 2019 őszén jelentették be, de már ekkor sokan megkérdőjelezték a lehetséges megtérülést.