Gaskó István, a VDSZSZ elnöke a tárgyalást követően elmondta: arról még nem döntöttek, hogy alkalmazzák-e a további sztrájkot mint nyomásgyakorló eszközt a következő, szerdai tárgyalás előtt, vagy utána.

A tárgyaláson a VDSZSZ fenntartotta követelését, hogy vasutasok részesedjenek a MÁV Cargo privatizációs bevételéből személyenként a 250 ezer forint erejéig, és nem engedtek a 6,9 százalék feletti, 10 százalékos többlet bérfejlesztésre vonatkozó igényből sem. A MÁV szintén nem tett kompromisszumos javaslatot.

A tárgyaláson foglalkoztak a sztrájk alatt még elégséges szolgáltatás ügyével is, ennek során a VDSZSZ vállalta volna, hogy a sztrájk ideje alatt a teljes teherforgalom közlekedhessen, de ez az ajánlat nem volt elegendő a megegyezéshez.

A vasúttársaságok előzetes adatai szerint hétfőn a nulla és 9 óra közötti sztrájk alatt a közlekedésre kijelölt 964 személyvonatból 648 közlekedett, 217 tehervonat járt - közölte a MÁV Zrt. hétfőn.
 
Az előzetes adatok szerint hétfőn nulla óra és 6 óra között a MÁV Zrt. pályavasút részlegén az 1.734 megjelent forgalmi dolgozó közül 81 sztrájkolt, 1.653 dolgozott. A nappali műszakban a sztrájk 9 órai felfüggesztéséig a 2.745 szolgálatba jelentkezett közül 73 vasutas sztrájkolt, 2.672 felvette a munkát.
 
A MÁV-START-nál az 1.161 jegyvizsgáló és kocsivizsgáló közül hétfőn nulla óra és 6 óra között 288-an sztrájkoltak, 844-en dolgoztak. A nappali műszakban a sztrájk felfüggesztéséig 1.968 jegyvizsgáló és kocsivizsgáló közül 333-an nem vették fel a munkát, 1.635-en dolgoztak.