Kedd hajnalban a Déli és a Keleti pályaudvar nem fogad és nem indít vonatokat - közölte a szóvivő. A Nyugati pályaudvar működik, de a jegyvizsgálók sztrájkja miatt a váci, a veresegyházi és az esztergomi vonatok nem tudnak elindulni hétfőn késő este és kedd hajnalban. Akadozhat a közlekedés Szolnok térségében a kalauzok munkabeszüntetése miatt. Szolnok-Debrecen között távolsági vonatok közlekednek, Békéscsaba felé is. Hatvan-Gödöllő között szünetel a vasúti közlekedés. Miskolc térségében is akadozik a vasút, mert Miskolcon sztrájkolnak. Eger-Füzesabony között nem járnak a vonatok. 

Debrecen, Nyíregyháza állomáson valamennyi jegyvizsgáló és kocsivizsgáló sztrájkol, Püspökladány és Biharkeresztes között sincs vonat. Szeged, Pécs, Kaposvár, Szombathely nem fogad és nem indít vonatokat. A Székesfehérvár-Veszprém vonalon egy-egy járat közlekedik. Győr és Kelenföld, Székesfehérvár és Kelenföld, valamint Pusztaszabolcs és Kelenföld között járnak a szerelvények. A Budapest-Újszász-szolnoki és a Budapest-ceglédi vonalon általában óránként mennek a vonatok.

A hétfői sztrájkról a sajtófőnök közölte, 00:00 és 18:00 óra között a kijelölt 2.083 vonatból 1.546 közlekedett, 537 vonat maradt el, a menetrend nem volt tartható, elsősorban a személyvonatok szállították az utasokat. Az InterCity és a távolsági gyorsvonatok nem közlekedtek, bár a Budapest-Pécs vasútvonalon néhány IC-járatot el tudtak indítani.

Hétfőn éjjel a MÁV összesítése szerint 746 vezényelt vasutasnak kellene dolgoznia, közülük 289-en sztrájkolnak, tehát 457-en veszik fel a munkát. A közlemény szerint a Déli pályaudvaron egész nap szünetelt a vasúti közlekedés, de a Nyugati és a Keleti pályaudvar működött. Előrelépés volt, hogy Vác felé például óránként indultak vonatok, az esztergomi vonatok 3-4 óránként közlekedtek. Veresegyház térségében viszont sztrájkoltak, ott nem járt vonat. Székesfehérvár, Pusztaszabolcs és Szolnok állomáson nem sztrájkoltak, fogadták a vonatokat. A nemzetközi vonatok most nem közlekednek.

Mint írja, főként a kocsi- és jegyvizsgálók, valamint a pénztárosok sztrájkoltak, a forgalomirányítók közül csak néhányan csatlakoztak a sztrájkhoz. A mozdonyvezetők egyáltalán nem sztrájkolnak, csakúgy, mint a műszaki (gépészeti) karbantartók. Kavalecz Imre közlése szerint a vasút vezetése továbbra is bízik abban, hogy a vasutasok túlnyomó többsége belátja: most a jövő, a stabil munkahelyek megőrzése a tét, és nem csatlakozik a munkabeszüntetéshez.