A bécsi rendőrök arra figyeltek fel, hogy az éjjeli közúti igazoltatásokon olyan magyarok „akadnak fenn”, akiknek a járműveiben autók ellopásához felhasználható eszközök is megtalálhatóak – ismertette a hvg.hu-val Tóth Tamás őrnagy, a BRFK Gépjármű Bűnözés Elleni Osztályának vezetője azt, hogy miként lettek gyanúsak honfitársaink, akikről értesítették magyar kollégáikat.

A nyomozók ez alapján kezdtek nagyobb figyelmet fordítani a társaságra, amely családi-baráti vállalkozásként működött; a csoport négy emberből állt. Az osztályvezető elmondta, hogy a bandára egy gyöngyösi telephelyen csaptak le július 3-án. Itt meg is találtak négy bécsi és egy alsó-ausztriai rendszámú autót, illetve még egy járművet, de annak már csak az alváza volt meg – az autók értéke összesen 23-25 millió forint lehetett. A bizonyítékok alapján orgazdasággal gyanúsították meg a négy főt, közülük három előzetes letartóztatásba került, negyedik társuk szabadlábon védekezhet.

„Ritka eset az, amikor egyszerre tudjuk elfogni a tolvajt, az orgazdát és a segédeket. A férfiak mindegyike büntetett előéletű volt, korábban vagyonelleni bűncselekmények miatt vonta őket felelősségre a bíróság” – jegyezte meg Tóth Tamás.

A másik – kétfős –, Bécsben dolgozó társaságról még tavasszal kaptak értesítést a Dél-Budai Régió nyomozói. Az eljárás során kivonultak K. Vilmos lakcímére, ahol megtaláltak egy sérült gyújtáselektronikájú és zárbetétű Audit, amelyet az osztrák fővárosból tulajdonítottak el. A 42 éves K. Vilmos társa, T. László arról számolt be a rendőröknek, hogy 20-25 alkalommal voltak Bécsben, s a terepszemlék után 8-10 autót – sötétszürke vagy fekete Audikat és VW Passatokat és egy Skoda Octaviát – hoztak el onnan. A rendőrség még vizsgálja – a két férfi telefonhívásai alapján –, hogy lehettek-e további társaik, őket pedig dologi erőszakkal jelentős értékre elkövetett lopással gyanúsítja.

Ezt a két kis csapatot egy magyar területen tevékenykedő, csak Opelben és Suzukiban utazó banda lefülelése követte. A Gépjármű Bűnözés Elleni Osztály nyomozói július 28-án egy pestszentlőrinci Kelme utcai telephelyen elfogtak két férfit, akiket lopás és orgazdaság elkövetésével gyanúsítanak. A rendőröknek – Tóth Tamás elmondása szerint – az tűnt fel, hogy az általuk jól ismert, büntetett előéletű, 42 éves S. István nem a saját autójával, hanem egy Suzukival közlekedett. A gépkocsit Csepelről lopta el, s vitte a XVIII. kerületi telepre.

„Amikor a bevetésiekkel együtt megjelentünk a helyszínen, két férfi – az egyikük a tolvaj volt – épp elkezdte a Suzuki bontását. A telephelyet azonban nem ők, hanem egy 37 éves budapesti férfi bérelte a tulajdonostól, immár 15 éve, aki semmit sem tudott az ott folyó bűnös tevékenységről.” Tóth Tamás elmondta, összesen 15 darab ellopott járművet tudtak eddig beazonosítani, de a jelenleg zajló szakértői vizsgálatok révén ez a szám több is lehet.

A telephelyen elfogott két férfit orgazdasággal gyanúsítják, vallomást egyelőre egyikük sem tett. Előzetes letartóztatásukat az ügyészség a tetten érés ellenére sem tartotta fontosnak, azzal együtt, hogy szabadlábon összebeszélhetnek egymással, iratokat, bizonyítékokat semmisíthetnek meg és akár újabb autókat orozhatnak el tulajdonosaiktól. Az őrnagy megjegyezte, az egyértelműen kiderült, hogy a csoport autók eltulajdonításából, azok alkatrészként való értékesítéséből élt. A 42 éves férfinak például nem volt munkahelye, mégis magas életszínvonalat biztosított családjának.

A három csapat elfogásával nyilván nem szűnnek meg a gépjárműlopások, de a számuk tovább csökkenhet. Az Országos Rendőr-főkapitányság adatai szerint ugyanis, amíg 2007-ben 6264 autót tulajdonítottak el – Budapesten 4422-t –, addig tavaly 5804 gépjárműlopás történt az országban – a fővárosban pedig 4319. Itt egyébként 2009 első negyedévében az egy esztendővel korábbi időszakhoz képest 23 százalékkal kevesebb autót loptak el. A tolvajok autótípusokra specializálódnak – közölte Tóth Tamás –, aminek az oka az, hogy azok a lopó-szettek, amelyeket meg tudnak szerezni nem minden gépjárműtípushoz alkalmasak.