Az 1-es villamos óbudai szakaszát valamint a Reitter Ferenc utcáig tartó részt újították fel eddig. Itt hivatalosan próbaüzemben járnak a villamosok, a műszaki átadás-átvétel ezután jön még.

A BKK-tól egy hete közölték, hogy több hibát is felfedeztek az átépített szakaszon.

A felújítását végző Városi Vasútépítő Konzorciumnak 14-ből összesen 12 úgynevezett síndilatáció környékén kell illetve kellett a hibákat garanciálisan javítania. A síndilatációnak az a feladata, hogy felfogja a sín hőváltozással járó mozgásait. A sínszál valószínűleg anyaghiba miatt deformálódott el.

Az érintett vonalszakaszon 30 km/órás sebességkorlátozást vezettek be a garanciális javítások idejére, hogy óvják a pályát a további károsodástól, ezt oldották fel most.

A BKK szerint egy ilyen nagy beruházásnál előfordulhatnak hibák, de azokat időben javíttatják.

„Semmit nem fizetünk ki, ami nem megfelelő műszaki minőségben készül el” – ismételték meg a BKK keddi Facebook-bejegyzésében. Ugyanitt azt is jelezték, hogy az Árpád hídon végeztek a garanciális javítások jelentős részével. A május 5-én indított úgynevezett utasforgalmi próbaüzem ugyanakkor még tart, és a felújított részen keletkező hibákat még a kifizetés előtt javíttatják. Arról egyelőre semmit sem mondtak, mitől károsodott az Árpád hídi villamospálya.

Valamivel nagyobb nyilvánosságot kapott új szakasz egy másik hibája. A Honvédkórház előtt egy üreget találtak a vágányok alatt. Ennek valószínűleg nincs köze a villamospálya felújításához, hanem a kórházban végzett energiakorszerűsítési munkával függhet össze. Itt is elkezdték már a javítás előkészítését, hétvégén georadaros vizsgálatot valamint talajszondás méréseket végeztek, hogy megtudják, pontosan mekkora az üreg.

Facebook/Balogh László András