A járművek felújítása az előzetes becslések szerint legalább 65-70 milliárd forintba kerül. A kormány azonban legfeljebb 60 milliárd forintig vállalt állami garanciát. Az erről szóló határozat tavaly novemberben született meg, így a hitelfelvétel előkészítéséhez ezután kezdhettek hozzá – emlékeztetnek a cikkben.

A főpolgármester korábban azt mondta, hogy a főváros közbeszerzési pályázatot ír ki a megfelelő bank kiválasztására. Szerinte a határidőket tudják tartani, mert mire a bírálóbizottság két lépcsőben elbírálja a novemberben meghirdetett járműpályázatra érkezett ajánlatokat, addigra a bankkeresés is lezárul. A banktender átfutási idejét két hónapra becsülte Tarlós István.

A tender kiírására vonatkozó javaslatot szerdán tűzi napirendre a Fővárosi Közgyűlés.

A Népszabadság úgy tudja: nyílt közbeszerzés helyett hirdetmény közzétételével induló két fordulós tárgyalásos eljárást hirdetnek. A főváros 15 évre venné fel a hitelt, de úgy, hogy először legfeljebb a következő választások évében törlesztene.

Az első részvételi szakaszban a jelentkezők alkalmasságát vizsgálnák, míg a tényleges ajánlatokat a második körben tehetnék meg a bankok. Tarlós István szerint „van nagyon komoly banki érdeklődés, bár kétségtelenül nem széles körben".