A honvédség két Gripenjének akár időleges kiesése elsősorban a pilóták kiképzésében okoz gondot - mondta a miniszter a több mint három órán tartó ülés után. Ennek megoldására alapvetően a Gripeneket gyártó svéd partnerrel folynak tárgyalások, és remélhetőleg a nyár végére megoldják az ügyet - tette hozzá.

Kósa Lajos, a bizottság fideszes elnöke szerint az ülésen elhangzottak alapján semmi nem igazolja, hogy a három baleset között lenne összefüggés. Demeter Márta MSZP-s képviselő viszont azt mondta, ezeket az incidenseket nem lehet fatális véletlenek sorozatának nevezni, valamilyen rendszerszintű problémára utalnak.

Hende Csaba arról is beszámolt, hogy a felelősségről és az anyagi következményekről még korai lenne beszélni, a végső vizsgálati eredmények őszre várhatók. A miniszter kiemelte továbbá, hogy a  két Gripen és egy JAK-52 típusú gép májusban és júniusban történt baleseteiben hősies pilótamagatartásokat láttak, és szerencsére egy embert sem vesztettek el.

A miniszter szerint a legutóbbi gyakorlórepülő-balesetben megsérült pilóta jelenleg is mélyaltatásban van, de fel fog épülni.

Vadai Ágnes DK-s politikus szerint ha akár a költségvetésben módosításra lenne szükség, hogy a Magyar Honvédség elláthassa légtérvédelmi feladatait, abban partner lenne, ugyanis ellenzéki képviselőként is érdekelt abban, hogy működjön a Magyar Honvédség. Ebben közölte a honvédelmi miniszter "személye irreleváns", ez pilótákról, Magyarország és a magyar polgárok biztonságáról szól.

A független képviselő hozzátette, a két Gripenből az egyik megsemmisült, a másikat még vizsgálják, de jelenleg a 12 (+2 gyakorlórepülőgépből) csak 11+1 gépe van a honvédségnek.

Ezeknek a gépeknek a feladata a magyar légtér védelme, de nemzetközi feladatokat is el kell látniuk - jelezte a DK-s politikus. Azt mondta, ősztől a balti légtér védelmét is elvállalta a Magyar Honvédség, amelyre a DK-s politikus szerint éppen szűkösen elegendő a megmaradt repülőállomány. 

Vadai Ágnes szerint a honvédelmi tárcának el kellene gondolkoznia a külföldi feladatok vállalásán. Megjegyezte, hallani olyan híreket, hogy Kecskemét környékén az ottani cégek elszívták a munkaerőt, így már a pilótahiány is problémát okozhat.

Erre reagálva Hende Csaba azt mondta, a Gripen-program kezdete óta összesen három Gripen-pilóta távozott, 2010-hez képest egyharmadával nőtt a pilóták száma. Közölte továbbá, hogy 2010 áprilisához képest 2015 júliusában a Gripen-pilóták átlagilletménye 75, a műszaki állományé pedig 73 százalékkal lett magasabb.