A lap egy meg nem nevezett légügyi szakemberre hivatkozva írta meg, hogy B. Zsolt, a Piper–28 pilótája nem rendelkezett a szükséges képesítéssel. Ő volt annak a gépnek a pilótája, amelyben egy kisfiú és az édesanyja is utazott. A gyerek ajándékba kaphatta a sétarepülést.

Az értesülést később cáfolta a 

Az értesülést később az MTI kérdésére válaszolva cáfolta a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatala. A szervezet szerint mind a gödöllői repülőgép-balesetben érintett pilóták, mind a repülőgépek érvényes engedélyekkel rendelkeztek.

Az NKH közölte: közigazgatási hatósági eljárás keretében vizsgálja az eset körülményeit, annak lezárulásáig további információt nem adnak.

A Bors szerint B. Zsolt és a másik kisgép, egy Cessna–182 pilótája, F. Szabolcs, jól ismerte egymást. Előbbi hat, utóbbi több mint tíz éve repült.

A baleset valószínűleg azért következett be – olvasható a cikkben –, mert B. Zsolt rossz irányból próbálta meg kikerülni a másik repülőt. A Cessna a gödöllői repülőtéren zajló  54. Nemzeti Célbaugró Ejtőernyős Bajnokság versenyzőit vitte. Már üresen szállt lefelé, amikor Piper ne­kicsapódott.

A Velvet szerint a Cessna pilótáját figyelmeztették, hogy közel hozzá egy másik gép repül, azt azonban nem lehet tudni, hogy F. Szabolcs ezt hallotta-e.