A 23 cég 2012-es működésére vonatkozó elemzés azt mutatja, hogy a bevételek csökkennek, a veszteségek nőnek. A 2011 decembere óta hatalmon lévő balközép kormány tárcavezetője szerint az állami szektorban éveken át nem fejlesztéseket, hanem a foglalkoztatás mesterséges fenntartását finanszírozták.

A vállalatokat a szociális partnerekkel együttműködve úgy kell átalakítani, hogy azok versenyképesek és nyereségesek legyenek – mondta Hajdas Doncic.

Kérdés azonban, hogyan növelhetik bevételeiket az olyan társaságok, mint a tengeri kompjáratokat üzemeltető Jadrolinija, a vasúti személyszállítás vagy a postavállalat a szolgáltatások drágításán kívül, ami viszont negatívan hatna a gazdaságra. Az elbocsátások általi költségcsökkentés pedig a munkanélküliséget fogja tovább növelni – mutatott rá a miniszter.

Az átstrukturálás során a kormánynak tiszteletben kell tartania a támogatásokra vonatkozó európai szabályokat is. Például a Croatia Airlines feltőkésítése kompenzációs intézkedésekkel jár, így körülbelül 200 dolgozó elbocsátásával, egy repülőgép kivonásával és 12-13 járat megszüntetésével. A kormánynak azonban nincs más választása, mert a másik lehetőség a nemzeti légiszállító csődje – mondta Hajdas Doncic.