Ausztriába három testvér olyan elektromos járműveket épít, amelyeknek több paramétere is vetekszik a Tesla Model S-sel. A Kreisel-testvérek garázscége ma már a világ vezető autógyártóival folytat tárgyalásokat a jövőbeni együttműködésről – írja a Portfolio.

A Johann, Markus és Philipp Kreisel által alapított Kreisel Electric GmbH hamarosan megnyitja Ausztria első lítiumion-akkumulátor gyárát, ahol a várakozások szerint közel 70 ember fog dolgozni 2017 második negyedévétől. A cég három lábon áll: elektromos akkumulátorokat és hajtásláncokat gyárt, és az ezek előállítására alkalmas gyártósorokat tervez, plusz elő is állítja ezek prototípusait az autógyártók számára.

Az egyik prototípusuk, egy „megbuherált” Porsche Panamera akár 450 kilométer megtételére is képes egyetlen töltéssel. De van olyan Volkswagen Caddyjük is, melynek a hatótávolsága 350 kilométer, egy Skoda Yetijük pedig 300 kilométert szalad egy töltéssel.

A cég múlt hónapban jelentette be első megrendelését: 2 000 elektromos hajtásláncot és akkumulátort szállítanak majd Mercedes Sprinterek gyártásához a VDL-csoportnak Hollandiába. Ezen kívül két vállalattal is sikerült megállapodniuk, az egyik nagyobb, mint a Tesla és a következő két évben 100 ezer autót is gyárthat.

A készülő gyárat cash flowból tudják finanszírozni, ahol jövőre már 6 000 akkumulátort terveznek előállítani. Jelenleg 1 KWh akkumulátorkapacitás ára 140 dollárba kerül, de ez az összeg 100 dollár alá csökkenhetne abban az esetben, hogyha nagyobb tételről, több mint 100 ezer autóról lenne szó. Azonban ma még senki nem gyárt 100 ezer elektromos autót évente, ez csak 2019-re várható, amikorra a Tesla a Model 3-as piacra dobásával felpörgeti a gyártását, illetve a többi autógyártó is arra kényszerül az erős verseny és a szigorodó előírások miatt, hogy érdemben hozzájáruljon az elektromos autózás forradalmához.

Az elektromos autók felfutásával párhuzamosan az önvezető autók is színre léphetnek majd, amihez az áttörést szintén kis cégek adhatják, jó eséllyel akár magyarok is. AdasWorks alapítója szerint az elektromos autók alapjaiban rengetik meg majd a piacot, ugyanis kis túlzással bárki, akinek van egy nagyobb teljesítményű akkumulátora és az előbb említett szoftvere, le tud majd gyártani egy autót.

Magyar cégek nyithatják meg az utat az önjáró autók előtt

Az önvezető autók kapcsán leggyakrabban a Google vagy a Tesla neve merül fel, ami jól mutatja, hogy nem a hagyományos autóipari óriások a technológia úttörői. Meglepő módon két magyar cég is olyan innováció birtokában van, ami akár nélkülözhetetlen lehet majd a jövő sofőr nélküli járműveiben.