Megkezdődött az Észak-Balatoni vasútvonal fejlesztése – írja a 24.hu. A nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) közleménye szerint az előkészítésre és kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás sikeresen zárult, a szerződés hatálybalépését követően pedig elindultak a munkálatok is. A Szabadbattyán–Tapolca–Keszthely villamos üzem kiépítésének I. ütemében Szabadbattyán–Balatonfüred közötti szakasz újul meg.

A projektet Mészáros Lőrinc és veje, Homlok Zsolt konzorciumban nyerték el: az ÉB 2018 Konzorcium (VASÚTVILL Kft., R-KORD Kft.) 23 050 474 189 forintért vállalta a kivitelezést, amely a szerződés szerint magában foglalja a Szabadbattyán–Balatonfüred-vonalszakasz villamos üzem kiépítésének, az állomások részleges akadálymentesítésének tervezését és kivitelezését, valamint a felsővezeték-építési és más kiegészítő munkák elvégzését is. A munkálatok a tervek szerint nagyjából két és fél évig tartanak majd.

A fejlesztés keretében megvalósulhat a Szabadbattyán–Balatonfüred 55 km-es vonalszakasz villamosítása, továbbá Polgárdi, Balatonkenese, Balatonfűzfő és Alsóörs állomások átépítése és akadálymentesítése (szükséges kitérők cseréje, 55 cm magas peronok építése, utastájékoztató rendszer korszerűsítése, térvilágítás felújítása). A projekthez kapcsolódik a szabadbattyáni transzformátor-alállomás bővítése is.

Ahogy korábban mi is írtunk róla, a volt felcsúti polgármesterhez köthető cég sorra nyeri a vasútfelújítással és -kivitelezéssel kapcsolatos közbeszerzéseket, az R-KORD Építőipari Kft. a dél-balatoni vasútvonal felújításában is részt vett.