A Kifli.hu ügyfelei mostantól az expressz szolgáltatás keretében 90 perces kiszállítási idővel számolhatnak, de általában is nagyjából egy órával meggyorsul a kézbesítés – mondta a hvg.hu-nak Gabriel Makki, a vállalat ügyvezető igazgatója. A cég napjában 100 ezer cikket szállít megrendelőinek, a mostani fejlesztésekkel ezt a folyamatot igyekeznek áramvonalasítani hatékonyabb munkával a raktárukban, és jobb útvonaltervezéssel, hogy például a dugók által okozott fennakadásokat el lehessen kerülni.

A cég ugyan még csak néhány éve van jelen Magyarországon, de megtalálta a számítását. Makki elmondása szerint üzemi szinten már önfenntartó a cseh Rohlik magyar leányvállalata, a saját profitjukból tudják finanszírozni a helyi fejlesztéseket. A Kifli 40 százalékos bevételnövekedését részben a rendelésállomány növekedése, részben a kiugró élelmiszer-infláció okozza, utóbbi esetében – mint mondja – a vállalat ugyancsak a magasabb profit rovására igyekszik vevői kedvében járni, és kisebb hányadban áthárítani a drágulás ütemét.

Az újítás és gyorsítás egyelőre elsősorban a város pesti oldalán lesz látványos, a budai megrendelőknek egyelőre még nagyjából 2 órát kell várniuk. Ez is változni fog, ugyanis a Kifli már rég tervbe vette egy új elosztóközpont megnyitását, és a beruházás jól halad. Makki elmondása szerint az épület készen van, és ugyan a mostani naptári évben még nem fog beindulni, komoly előrelépést várnak tőle. Szemben a Kifli mostani központjától, ami egy hagyományos raktárépület, az új raktárat kifejezetten a cég elvárásaihoz építették ki, számos automatizált folyamattal gyorsíthatják fel a rendelések összeállítását és kiszállítását. Hamarosan beindul az új létesítmény, ahol még majd szükség lesz a kiépítettség véglegesítéséhez nagyjából hat hónapra. Ezzel együtt Makki szerint a most követett növekedési stratégiához megfelel a meglévő kapacitás is.

Kiderült, hol költik el a neten a legtöbb pénzt a magyarok

Az élen nincs változás, de az jócskán átalakult, hol vásárolunk élelmiszert. Megjelent a GKID 2022-es e-kereskedelmi toplistája.

A Kifli már most is szállít vidéki célállomásokra, például Székesfehérvárra, vagy a Balaton környékére. Kérdésünkre Makki úgy nyilatkozott, hogy konkrét városok, amelyeket felvenne célállomásai közé a Kifli, jelenleg nincsenek, de a távlati cél mindenképp az, hogy az ország jelentős részébe tudjanak szállítani. Elsődlegesen a 100 ezres vagy azt meghaladó lakosságú városok jönnek számításba, lévén a sűrűn lakott területekre több megrendelést is hatékonyan ki lehet szállítani. A cég anyavállalata Csehországban már a 10 ezres települések felé is terjeszkedik, ez idővel Magyarországon is eljöhet. Jelenleg elsődlegesen Budapestre és környékére koncentrál a Kifli, itt Makki szerint még további jelentős növekedési lehetőségek vannak.

Szintén napirenden van a Kifli pontok kísérleti indítása. A több online üzletnél, szállítócégnél már ismert csomagautomatákhoz hasonló átvevőhelyek olyan helyszíneken indulhatnak be, amelyekre amúgy nem szállít a Kifli, vagy távolabb vannak, és nem tudnak a kézbesítők olyan sűrűséggel házhoz menni, mint Budapesten és környékén.