Az Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A.) elnevezésű céget 1910-ben alapították, az Alessandro Darracq tulajdonában lévő és szerencsétlen véget ért társaság milánói üzemében. Az Ugo Stella irányítása alatt készült Alfa-autók gyorsan komoly hírnevet hoztak a cégnek, főként az autóversenyzés világában.

Az első Alfa Romeo embléma (1910-1915) két jellegzetes milánói szimbólum, a kígyó és a kereszt ötvözete volt. A halványkék háttérrel ábrázolt Visconti kígyó ötlete a műszaki részleg egyik fiatal tervezőjének a fejéből pattant ki, amikor a Piazza Castello-n éppen villamosra várt, és a Filarete tornyon látható kígyót nézte. A kígyót és a fehér háttér előtt ábrázolt vörös keresztet fémes karima veszi körül, amelyen az ALFA („Anonima Lombarda Fabbrica Automobili”) és a MILANO szavak olvashatók, köztük két, a Savoyai-dinasztiára jellemző csomóval. Miután Nicola Romeo megvásárolta a gyárat, az embléma fémes karimájába az ALFA ROMEO-MILANO felirat került (1915-1925).

1925-ben újra változott az embléma: egy legendás győzelem - a P2 által az 1924-es 1. autóvezetési világbajnokságon aratott diadal - emlékére dombornyomott babérkoszorú került a címer köré. A kör átmérője 65 mm-ről 75 mm-re nőtt, majd 1930-ban 60 mm-re csökkent, és egészen 1945-ig változatlan maradt.

A monarchia bukásával és az Olasz Köztársaság kikiáltásával a Savoyai-dinasztiára jellemző csomókat két hullámos vonal váltotta fel. Az embléma átmérője 54 m, 1950-től kezdődően zománcozott sárgarézből készült. A pomiglianói Alfasud gyár felépítésével a MILANO szó eltűnt az emblémáról, és csak a két milánói szimbólum maradt az ALFA ROMEO szavak alatt. Az embléma 1972 óta változatlan.

Erre a linkre kattintva megismerkedhet további márkák történetével.