Szerencsésen landolt

AP

Jim O'Neill 15 ezer láb magasan repült egy Cessnával, amikor hirtelen arra döbbent rá, hogy nem lát semmit. Először azt hitte, csak pillanatnyilag hagyott ki a látása a vakító napsugárzás miatt, de hiába dörgölte a szemét, nem történt semmi. Kénytelen volt belátni, hogy minden bizonnyal megvakult.

A 65 éves Jim azonnal érintkezésbe lépett rádión keresztül a földi irányítással, majd a pilóta kollégákkal és a brit királyi légierő egyik gépe segítségére sietett. Perceken belül elérték a bajba jutott kisgépet és végig O'Neill mellett repülve a hadügyi gép személyzete a rádión keresztül folyamatosan kapcsolatot tartva elkalauzolta a vak pilótát a legközelebbi repülőtérre.

Nagy valószínűséggel O'Neill agyvérzést kapott repülés közben és a vér nyomása blokkolta a látásért felelős központot, ezáltal megvakítva a férfit. “Nem kéne életben lennem. Az életemet, és azokét, akikre rázuhantam volna, a légierőnek köszönhetem. Borzalmas volt. Hirtelen nem láttam a műszereket magam előtt. Minden homályos volt előttem. Képtelen voltam irányítani.” - nyilatkozta O'Neill a Mirrornak.

A szerencsés landolást valószínűleg az is befolyásolta, hogy a megvakult pilóta mintegy 18 évnyi repülési tapasztalattal rendelkezik, de önmagában ez nem lett volna elegendő. A földi irányítók ugyanis a légierő előtt már megpróbálkoztak azzal, hogy O'Neillt Full Sutton repülőterére vezessék, de vakon és egyedül ez a feladat megoldhatatlannak bizonyult a pilóta számára.

A hadügy védőangyalai egy Tucano T1-es gépen érkeztek, amelyet Mark Hopkins kapitány irányított. “A királyi légierőnek vannak a legjobb pilótái és földi irányítói az egész világon. Ez a csapatmunka, amelyet Linton-on-Ouse-ban végeztünk, megfelel ennek a hírnévnek. Egy repülőgép kísérése olyasmi, amit időről-időre elvégzünk, de ez egy nagyon különleges eset volt. Büszke vagyok, hogy le tudtuk hozni a földre biztonságban.” - nyilatkozta Hopkins kapitány.

Mert hogy O'Neill valóban karcolás nélkül megúszta a vak landolást, de az agyvérzés miatt természetesen egy essexi kórházba szállították, miután a légierő orvosai megvizsgálták a repülőtéren. Eddig azt gondolhattuk, hogy ilyen hőstettek csak a filmekben történnek, ott szokott simán leszállni akár egy utasszállítóval is olyan szereplő, akinek korábban nem sok köze volt a repüléshez, mint például Harrison Ford az Air Force One-ban, vagy Nicholas Cage a Fegyencjáratban.

Nagy szerencse, hogy a kereskedelmi járatokon egy másodpilóta is dolgozik, ezért igen kicsi az esély, hogy valaha is egy amatőr landolási tudományában vagy a légierő segítségében kelljen bíznunk, sőt, a legújabb gépekben már olyan műszer is található, amely rossz időjárási körülmények, vagy vészhelyzet esetén minimális emberi beavatkozással is földre tudja tenni a gépet.

-KM-