Hétfőn a reggeli kettős fronthatást követően gyenge hidegfronti határa számíthatunk. A frontra érzékenyek is csak mérsékelten érzik meg a hidegfront átvonulását.

Bár néhány fokkal enyhébb az idő a legzordabb napoknál, még mindig jó 6-9 fokkal az ilyenkor megszokott alatt járunk. Sokan már nagyon unják a hideget, és kerülik a szabadban való tartózkodást, az azonban a Meteoklinika szerint nem jó hozzáállás. Napi néhány perces séta jól felöltözötten a hidegben segít megőrizni immunrendszerünk rugalmasságát. Aki csupán a fűtött helyiségekben akarja kivárni a tavaszt, annak szervezete rugalmatlanná válik a hidegre, és végső soron könnyebben megfázhat. Inkább legyünk kint rövid időre a szabadban, természetesen betartva az öltözködés téli szabályait, azaz hogy a végtagok, a fej és a nyak védelmére különösen nagy hangsúlyt helyezünk.

A szálló por koncentrációja az Északi-középhegység széllel védett, völgyben vagy medencében elhelyezkedő településein reggel és kora este egészségtelenül magas szintre emelkedhet, az ország nagy részén azonban nem lesz egészségtelen a levegő.

AP

A déli országrészben sok lesz a felhő, és ez tovább csökkenti a hőérzetet. Ugyanakkor az északi határszélen a fagypont körüli kora délutáni száraz levegőt egészen kellemesnek érezhetjük.

A derült területeken azonban figyeljünk arra, hogy naplemente után hirtelen kezd igen gyorsan csökkenni a hőmérséklet, és a sötétség valamint a növekvő relatív páratartalom miatt este a hőérzet még nagyobb ütemű csökkenésbe kezd.

A tél végén a beszerezhető gyümölcsök és zöldségek a hosszú tárolási idő miatt sokat vesztettek vitamintartalmukból, a melegházas vagy délebbről jövő primőr áruk vitamintartalma pedig a nem optimális feltételek miatt alacsony. Ezért ilyenkor mindenképpen indokolt a táplálékkiegészítők fogyasztása is.

A közlekedők az országban igen változatos feltételekre készülhetnek. Míg északon száraz utak és jó látási viszonyok lesznek a jellemzők, addig délen és a Tiszántúlon sokfelé síkos, hókásás, néhol havas útszakaszokkal találkozhatunk. Az alsóbbrendű utakon mindenképpen ajánlott a menetsebesség mérséklése, és az átlagosnál nagyobb követési távolság tartása.