A United 940-es járatát Torontóba irányították, miután vészjelzéseket, köztük 7500-as kódot küldött a gép. Értesítették a kanadai védelmi minisztériumot is, ám a légitársaság repülésirányítóinak közreműködésével a járat személyzete azt igazolta vissza, hogy csupán kommunikációs probléma volt, nem gépeltérítés.

A Transport Canada weboldalán olvasható jelentés szerint az amerikai szövetségi repülésügyi hatóság, az FAA jelezte, hogy a légitársaság a téves riasztást a pilótának a repülőgép rádiókészülékébe borult kávéjával magyarázta. A malőr után a pilóta úgy döntött, inkább irányt változtat, mint hibás kommunikációs rendszerrel szeli át az Atlanti-óceánt.

A Boeing 777-es fedélzetén 241 utas és 14 fős személyzet tartózkodott, akiket a légitársaság egy másik géppel visszavitt Chicagóba, és éjszakára szállodában helyzete el őket.