Egyre többet tudni a Microsoft hosszú ideje készülő repülős játékáról. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér a maga valójában ugyan nem lesz benne, de sok másik igen.
A Microsoft nemrég bejelentette, mikor érkezik a Flight Simulator nevű, több mint jól kinéző szimulátorjátéka: a repülőgépek szerelmesei augusztus 18-tól vásárolhatják meg a programot PC-jükre, vagy fizethetnek rá elő az Xbox Game Pass nevű, számítógépekre kitalált szolgáltatásban.
A videojátékot háromféle kiadásban fogja elérhetővé tenni a Microsoft, de az egyes verziók nem csak árazásban térnek el a másiktól: a legolcsóbb, Standard változat 20 vezethető repülőt és 30 repteret, a Deluxe kiadás 25 és 35-öt, míg a Premium Deluxe (és egyben a legdrágább) 30 repülővel és 40 reptérrel érkezik.
A Windows-gyártó meg is nevezte, melyek azok a desztinációk, ahova majd eljuthatnak a virtuális pilóták. A terjedelmes listán az Amerikai Egyesült Államok, Peru, Franciaország, Nepál, Ausztria, Afrika, sőt, Japán repterei is helyet kaptak, a magyarországi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér azonban sajnos kimaradt – maga a repülőtér természetesen elérhető a programban, de nem kapott részletes, élethű kidolgozást, mint sok társa.
Az elérhető repterek azért is hangsúlyosak, mert az újfajta szimulátorban minden pontosan olyan, ahogy a valóságban is. Mi több: az egyes légikikötőket nem csak a levegőből lehet majd megnézni, a játékosok landolhatnak is az általuk irányított géppel. Ez utóbbiakból szintén bőséges a lista: A 787-es Dreamlinertől kezdve az olyan polgári repülők is vezethetők lesznek, mint a Cessna 152.
A Microsoft a program erősségei sorolja többek közt a változékony időjárást (ez egyébként a fejlesztők ígérete szerint komoly hatással lesz egy-egy útra), és a nagy részletességgel megalkotott műszerfalakat is. A pilóták ugyanis nem csak kívülről láthatják a gépeket, hanem belülről is, aminek szintén megvan az oka: az egyes mutatókat folyamatosan ellenőrizni kell, hogy a repülő fent is maradjon.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
