A bizottság gyanúja szerint a magyar állam tőkeinjekcióval, kedvező kölcsönökkel és adóhalasztásokkal kedvezőbb pozícióba hozta a nemzeti légitársaságot más piaci szereplőkkel szemben, amely sérti az uniós versenyszabályokat. Ezért az unió versenyügyi hatóságaként a bizottság vizsgálatot indít a vállalatnál - írja a Bloomberg hírét idézve a Világgazdaság.

A bizottság megítélése szerint állami támogatásnak minősülhetnek a következők: 2007 decemberében az állam átvállalta a Malév 2003-as kölcsönét, készpénzes kölcsön nyújtása egyéves időtartamra a Malév Ground Handling elnevezésű leányvállalatának az MNV Zrt. általi megvásárlása keretében, különböző adófizetések elhalasztása; tőkeemelés 2010-ben, a Malévnek idén áprilistól júniusig nyújtott tulajdonosi kölcsönök, az említett tulajdonosi kölcsönök (és az utánuk járó kamat) adósság/tőke konverziója, további tőkeemelés és tulajdonosi kölcsön idén szeptemberben - írja összefoglalójában a Bruxinfo.

Az uniós állami támogatási szabályoknak megfelelően a nemzeti hatóságok általi, a gazdasági tevékenységet folytató vállalatokat érintő beavatkozások nem minősülnek állami támogatásnak, amennyiben ezeket olyan feltételek mellett teszik, amelyeket a rendes piaci feltételeknek megfelelő körülmények között működő befektetők vállaltak volna (a „piaci magánbefektető elve”).

Az előzetes vizsgálatot követően és a jelenleg rendelkezésre álló tények tükrében a bizottság kétli, hogy, tekintettel a Malév nehéz pénzügyi helyzetére, a légitársaság a piacon ilyen finanszírozáshoz tudott volna jutni azonos feltételek mellett, illetve, hogy egyáltalán lett volna lehetősége finanszírozásra. A bizottság továbbá kétli, hogy ezek az intézkedések megfelelnek a nehéz helyzetben lévő vállalkozások megmentéséhez és szerkezetátalakításához nyújtott állami támogatásokról szóló közösségi iránymutatás előírásainak - teszi hozzá a lap.

 A részletes vizsgálati eljárás elindítása nem jelent egyet az ügyben hozott előzetes döntéssel - derül ki a testület heti ülése után kiadott közleményből.