A hétvégén ünnepelte bemutatásának 60. évfordulóját a Chevrolet Corvette, amely igazán dicsérettre méltó idő egy típus történetében, a legújabb generáció alapján pedig a rajongóknak nem kell attól tartaniuk, hogy kedvenc amcsi sportautójukat a GM valaha is nyugdíjazni fogja. Sőt, inkább tovább élteti a korábbi generációkat azzal, hogy az évforduló alkalmából eddig nem ismert információkat és érdekességeket hozott nyilvánosságra.

Chevrolet Corvette

Chevrolet

Chevrolet Corvette

Chevrolet

Az egyik ilyen érdekesség, hogy a Chevy szerint a Corvette a legrégebbi folyamatosan gyártásban lévő személyautó a világon, hiszen az 1953-as bemutatása óta megszakítás nélkül gyártják. Egy másik kevésbé ismert tény, hogy az első generáció csak nyitható tetejű, azaz roadster verzióban készült, és csak a második generációtól kezdve jelent meg a kínálatban a kupé változat, méghozzá az osztott hátsó ablakos Corvette Sting Ray, ami máig a gyűjtők kedvence és talán típus legnagyobb presztízsű szériája.

Chevrolet Corvette

Chevrolet

Chevrolet Corvette

Chevrolet

Az első generáció is népszerű volt, de azzal, hogy a másodikat már kupé változatban is árulták a hidegebb éghajlaton élő vásárlók is nyugodt szívvel meg tudták venni, melynek köszönhetően megduplázódtak az eladások. Innentől kezdve pedig töretlenül ívelt felfelé a típus karrierje, ami azt jelenti, hogy 1977-ben legördült az 500.000-dik példány, 1992-ben az 1 milliomodik, 2009-ben pedig már 1,5 milliónál járt a darabszám.

Chevrolet Corvette

Chevrolet

Chevrolet Corvette

Chevrolet

A Corvette vezetési élményének szerves része a hátsó laprugós felfüggesztés és az öblös V8-as motorhang, utóbbi azonban nem volt mindig így, hiszen 1955-ig kizárólag soros hathengeres blokkal volt rendelhető. Ekkor viszont megjelent a motorpalettán a V8 is, ami rögtön népszerű lett (a vásárlók 90 százaléka azt választotta a sorhat helyett), így nem meglepő, hogy 1956-ban ki is került a kínálatból a hathengeres blokk, és azóta kizárólag V8-al lehet megvenni.