Az aktív sávtartó automatika és a távolságtartó tempomat egy ideje már lehetővé teszi, hogy az autó önmagát vezesse, a technika viszont csak részben engedélyezett, ezért ha a sofőr mindkét kezét leveszi a kormányról, előbb figyelmeztet, majd kikapcsol a rendszer. Elméletben tehát csak korrigálhat, robotpilótaként még nem üzemelhet, ennek ellenére egy német tesztelő egy Infiniti Q50-nel bevállalta, hogy először elengedett kormánnyal és pedálokkal hajt a német autópályán, utána pedig kimászik a vezetőülésből és hagyja, hogy a kocsi önmagát vezesse.

Kétségkívül meggyőző, amire a rendszer képes, a mutatvány viszont illegális és veszélyes, továbbá biztosan felfigyeltek a videóra az Infinitinél is, hiszen hivatalosan ez nem történhetett volna meg (a kormányba és ülésbe épített érzékelőknek jelezniük kellett volna). A Q50 kormányrendszere egyébként „drive by wire” elven működik, vagyis alaphelyzetben nincsen mechanikus kapcsolat a kormány és a kerekek között, meghibásodás esetén viszont átvált a mechanikus kormányműre.