szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Valójában a szívómotoros példány sem teljesen gyári kivitel, hiszen 650 lóerőt mozgósít, de a turbós 900 tagú ménesével szemben így sincs sok esélye.

A Lamborghini Gallardóról köztudomású volt, hogy turbósítással akár 1500 lóerő fölé is tornázható a teljesítménye. Az utódjának számító Huracanból is készültek már ekkora ménessel rendelkező tuningolt verziók, csak kérdés, hogy szükség van-e egyáltalán ekkora erőre, amikor a 610 lóerős gyári kivitel is pokolian gyors.

Hogy mennyivel tud többet egy turbósított változat, arra remek példa az alábbi videó, amiben egy 900 lóerős példány feszül neki egy 650 lóerős, de még szívómotoros változatnak. Az eredmény borítékolható, kérdés, hogy mekkora lesz az egyenes végén kettejük között a különbség.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!