A Bentley 2012-ben valósággal sokkolta az autós társadalmat azzal, hogy közszemlére bocsátotta az igencsak véleményes külsőt kapott EXP 9 F koncepcióautót. Az ezt követő években szerencsére sokat dolgoztak a járgányon, melynek Bentayga néven a 2015-ös Frankfurti Autókiállításon mutatkozott be a véglegesnek mondható, már sokkal vállalhatóbb dizájnt kapott változata.

A Bentaygának nemrégiben varrták fel a ráncait, de akkor a környezettudatosnak mondott hibrid változat még nem újult meg. Most viszont igen, íme a felfrissített, javított hatékonyságú Bentayga Hybrid:

A második generációs Audi Q7 által is használt platformra épülő Bentayga egy 5,14 méter hosszú, és alapesetben 2,44 tonna tömegű hatalmas divatterepjáró, melynek 2,65 tonnás hibrid kivitelének mozgatásáról egy 3 literes turbós V6-os benzinmotor, egy villanymotor és egy lítium-ion akkumulátorcsomag gondoskodik.

A benzines egység 340 lóerős és 450 Nm nyomatékú, ami mellé 128 lóerőt és 350 Nm-t ad a villanymotor.

A 449 lóerős összteljesítményű, illetve 700 Nm-es rendszernyomatékú SUV 5,5 másodperc alatt lő ki álló helyzetből 100-as tempóra, a végsebesség 254 km/h.

Normál hálózati töltővel körülbelül 7,5 óra alatt tölthető fel teljesen a 17,3 kWh kapacitású akkumulátor, ami gyorstöltővel ennél háromszor gyorsabban telepumpálható elektronokkal.

Az e-hatótáv a külső megjelenés mellett az utasteret is érintő ráncfelvarrás során 29-ről mintegy 50 kilométerre nőtt, a teljes hatótávolság pedig eléri a 863 kilométert.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.