A brit márka népszerű kisautója három évvel az előző frissítés után most ismét megújult.
És most ismét felfrissült a típus, konkrétan a 3-ajtós, az 5-ajtós, a kabrió és az elektromos Mini.
Az új fényezéseket és könnyűfém felniket kapott Mininek enyhén átrajzolták a frontrészét, a 8,8 colos képátlójú érintőkijelző mostantól az alapfelszereltség részét képezi, és kibővítették a vezetéstámogató rendszer tudását.
Az 1,5 literes 3 hengeres és 2 literes 4 hengeres motorok mindegyike megfelel a legszigorúbb Euro 6d normának. A Cooper S teljesítménye 192-ről 178 lóerőre csökkent, a Mini JCW sportmodell maradt 231 lóerős teljesítményű.
A továbbfejlesztett futóműves megújult Minik forgalmazása márciusban kezdődik meg.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
