Megérkezett a Cupra Formentor minden korábbinál erősebb új csúcsmodellje.
A Cupra Ateca és a Cupra Leon könnyen kikövetkeztethető módon nem más, mint a Seat Ateca és a Seat Leon szupersportos változata, a tavaly márciusban leleplezett Cupra Formentor viszont már a márka első igazi saját modellje. És most ez utóbbi, a közelmúltban általunk is kipróbált modellből érkezett egy erőhiányban abszolút nem szenvedő új csúcsváltozat.
A keresztségben Cupra Formentor VZ5 nevet kapott újdonság mozgatásáról egy 2,5 literes 5 hengeres turbós benzinmotor gondoskodik. Az RS Q3-ból és a TT RS-ből már jól ismert erőforrás jelen esetben 390 lóerős teljesítményt, illetve 480 Nm-es nyomatékot ad le.
Az alapáron összkerék-hajtású, hétfokozatú duplakuplungos automata váltós szabadidő-autó 4,2 másodperc alatt katapultál 0-ról 100-ra, a végsebességet elektronika korlátozza 250 km/h-ra.
A 310 lóerős 2 literes 4 hengeres motorral szerelt Formentorhoz képest 10 milliméteres ültetést kapott az új csúcsmodell, ezenkívül pedig a 20 colos egyedi felnik, a 18 colos Akebono fékek és a hangos sportkipufogó mellett sem mehetünk el szó nélkül.
A mindössze 7 ezer példányban gyártandó Cupra Formentor VZ5 ára egyelőre ismeretlen, a forgalmazás az idei év utolsó negyedévében kezdődik meg. A 310 lóerős Formentor hazai alapára 17,9 millió forint.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Büszkén hirdeti magát Budapest legelőkelőbb éttermei közt a Nobu, az étterem alapvetés a világsztárok között is. Most betekintést kaptunk arról, hogy az alapító Nobuyuki Matsuhisa szellemében hogyan készül náluk a japán konyha egyik legegyszerűbb, mégis legelőkelőbb fogása, a szasimi.
Ruszin-Szendi Romulusz korrupciógyanús ügyeinek felelőséről is kérdeztünk a hadügyminisztert.
