A bajor sportkupét ezúttal az AC Schnitzer vette kezelésbe.
A nemrégiben általunk is alaposan letesztelt új BMW M4 megkapta az AC Schnitzer első komolyabb tuningcsomagját.
A 20 colos egyedi könnyűfém felnikkel, illetve 285/30 R20-as és 295/30 R20-as sportgumikkal felvértezett újdonság futóművét elöl 20-25, hátul pedig 15-20 milliméterrel ültették le.
Az M4 ezen kívül új első splittert, tetőspoilert, karbon hátsó légterelőt, illetve különböző alumínium belső elemeket kapott.
A kiviteltől függően 480-510 lóerős 3 literes biturbó 6 hengeres benzinmotorhoz egyelőre nem nyúltak hozzá, azonban érkezőben a motortuning is, ami mellé 110 milliméteres végződésű sportkipufogó fog társulni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
