A Smart tavaly szeptemberben a Müncheni Autószalonon mutatta be a Concept #1 nevezetű tanulmányautóját, melynek sorozatgyártásra érett verziójáról most hullott le a lepel.

A keresztségben nemes egyszerűséggel Smart #1 nevet kapott újdonság a kínai Geely-féle SEA (Sustainable Experience Architecture) platformra épül, a külsejét pedig Mercedes designjegyek határozzák meg.

A 4,27 méter hosszú, 1,82 méter széles és 1,63 méter magas kompakt szabadidő-autó 2,75 méteres tengelytávolságú.

A kormány mögött egy 9,2 colos digitális műszeregység található, a HUD 10 colos, a középső érintőkijelző pedig 12,8 colos képátlójú. Említést érdemel továbbá a 13 hangszórós hifi és a térérzeten javító hatalmas üveg panorámatető.

A mozgatható hátsó üléssoros újdonság csomagtartója 273-411 literes, ezenkívül pedig elöl is található egy 15 literes mini csomagtér, amiben pont elfér a töltőkábel.

Az 1820 kilogramm tömegű új Smart mozgatásáról egy a hátsó kerekeket hajtó 272 lóerős és 343 Nm-es villanymotor gondoskodik.

A 180 km/h-ra korlátozott végsebességű crossover 66 kWh kapacitású akkumulátora 440 kilométeres WLTP-hatótávot tesz lehetővé. AC-fronton 22 kW jelenti a plafont, 150 kW-os DC villámtöltővel pedig akár 30 perc alatt letudható egy 10-ről 80 százalékra történő feltöltés.

Az egyelőre ismeretlen árú Smart #1 első példányait az ígéretek szerint idén decemberben vehetik majd át a vásárlók.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.