Úgy tűnik, 2022 első félévében a lassan megszokottá váló 400 forintos euró mellett is nagyon pörgött a használtautó-behozatal. A Datahouse legfrissebb adatai szerint, amelyet a Vezess.hu összegzett, közel 10 százalékkal nőtt az import a tavalyi évhez képest, és összesen 69 ezer használt autó állt forgalomba Magyarországon.

Közel 30 százalékkal megugrott például a Volkswagen Golfok importja, amivel a toplista élére állt német kompakt. A józan választásnak tűnő német ötajtósok egyébként is uralják a behozatalt, a Golf kategóriatársai következnek ugyanis a sorban: az Opel Astra és a Ford Focus.

Fontos észrevétel, hogy mennyire eltávolodott egymástól a használt és új autók közt a népszerűségi lista. A használtként népszerű Golf, az Astra és a Focus az új személyautók toplistáján mostanra az első harmincban sincs benne, gyakorlatilag kezdenek kihalni modellként. Ebben a korábban indult trendek mellett – miszerint mindenki SUV-t vesz – benne van a gyártók friss taktikája is, hogy a chiphiány, a Covid miatt az általános termékszűkében inkább a jobban profitáló modelleket tolják előtérbe. Ez a trend pedig néhány év múlva a használtpiacot is jelentősen átalakítja majd.

A piac változását mutatja a villanyautók megjelenése a használtautós toplistákon, igaz mindössze három külföldről behozott villanyautó-modellből állt 200 darabnál több forgalomba az elmúlt hat hónap alatt. Messze a legnépszerűbb behozott modell a BMW i3, amely a felső középosztály népszerű használtautója lett a 3–4 éves példányok ugyanis még mindig 8–10 millió forintba kerülnek. A dobogós helyeken még a Renault Zoe és Nissan Leaf vannak.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.