2025 nem alakul jól a Tesla számára: eladásai csökkennek, a megítélése vegyes, és most újabb botrány rázza meg a márkát. Több amerikai tulajdonos azt állítja, hogy a Tesla tudatosan manipulálta autóik kilométer-számlálóját, így előbb érték el a garancia lejárati határát. Egy kaliforniai tulajdonos pedig pert is indított a vállalat ellen, mondván a kocsija mesterségesen „túlbecsüli” a megtett távolságokat – írja a Carsoops oldal.

Az autója egy 2020-as Model Y, amelynél egy idő után „sajátos mintázatokat észlelt a futásteljesítmény halmozódásában”. Észrevette például, hogy annak ellenére, hogy következetesen ugyanazon az útvonalon vezet, a Teslája elkezdte túlméri a megtett távot. A korábban napi 55,54 mérföldes táv 72,35 mérföldre növekedett, így sokkal hamarabb elérte az 50 ezer mérföldes garanciaküszöböt. A férfinek éppen ez a problémája, hogy a megnövekedett futásteljesítmény következtében az alapgaranciája idő előtt lejárt – áll a beadványában.

A tulajdonos hangsúlyozza, hogy a Tesla pontosan tudná mérni a futásteljesítményt GPS segítségével. A gyártó kilométer-számlálója azonban nem így működik, hanem egyfajta prediktív elektromosenergia-konverzión alapul, amely függ a megtett úttól, de dinamikusan változik a vezetési stíluson át az út- és forgalmi viszonyoktól függően. Ez viszont torzítja a valós adatokat. A kereset szerint ezzel a Tesla csökkentheti garanciális kötelezettségeit, növelheti a javítási bevételeit, és rábírhatja az ügyfeleket, hogy hamarabb vásároljanak meghosszabbított garanciát.

Reddit-felhasználók is hasonló tapasztalatokról számoltak be: volt, aki bérelt Model 3-asával 25 km-es utat tett meg, de az autó 34 km-t jelzett. Egyes tulajdonosok állítólag azért vettek pluszgaranciát, mert nem bíztak a kijelzett értékekben.

Mindenesetre azt, hogy a mérés szándékosan manipulált, vagy műszaki hiba okozza, jelen esetben majd a bíróság fogja eldönteni.