A BMW-csoport adózott eredménye 2,2 milliárd euró volt 2025 első negyedévében, ami 26,4 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest. A bevétel is csökkent 7,8 százalékkal, 33,8 milliárd euróra, főként a kínai piacon tapasztalt gyengébb kereslet miatt, ahol az eladások több mint 17 százalékkal estek vissza. Bár Európában és az Egyesült Államokban enyhe növekedést értek el, a vállalat globálisan 1,4 százalékkal kevesebb, 586 ezer autót szállított ki. Az autóipari üzletág jövedelmezősége 6,9 százalékra mérséklődött.

A BMW bizakodó a 2025-ös év második felét illetően, és vámcsökkentésekre számít az Egyesült Államokban, mivel intenzív tárgyalásokat folytat amerikai döntéshozókkal – írja a Reuters. A vállalat kiemelte dél-karolinai, spartanburgi gyárának gazdasági szerepét – amely 43 ezer munkahelyet biztosít közvetlenül és közvetve, valamint évente több mint 26 milliárd dollárral járul hozzá a gazdasághoz –, mint érvét a vámok enyhítése mellett. Ugyanakkor figyelmeztettek, hogy a jelenlegi vámok még „jelentős” hatással lesznek a második negyedéves eredményekre.

A BMW megerősítette korábban kiadott 2025-ös előrejelzését, szemben több versenytársával, akik a piaci bizonytalanságok miatt visszavonták sajátjaikat. A vállalat öt-hét százalékos, kamatfizetés, adózás, értékcsökkenés és amortizáció előtti (EBIT) marzsot céloz meg az autóipari üzletágban, és hasonló adózás előtti eredménnyel számol, mint 2024-ben. A részvények 1,3 százalékkal emelkedtek, de a BMW arra figyelmeztetett, hogy a vámok tartós fennmaradása és az ellátási láncban jelentkező problémák még befolyásolhatják az év hátralévő részét.