A 90-es évek végén a szófiai metróhálózat mindössze egy vonalból állt, mely a városközpontot kötötte össze a főváros északnyugati részén található alvókerülettel. A vonal nem tudta becsatornázni a fővárosiak többségét arra, hogy inkább a metrót használják. Az utóbbi évek hatalmas fejlesztései azonban változtattak ezen - írja a Financial Times feltörekvő piacokkal foglalkozó blogja, a beyondbrics.

2009-ben nyílt meg a már meglévő metróvonal meghosszabbítása, idén augusztus 31-én pedig az Európai Bizottság (EB) elnöke, José Manuel Barroso lehetett az egyik első utas, aki a frissen megnyílt kettes vonalat vette igénybe utazás céljából. A bTV tévécsatorna szerint több mint 40 százalékkal ugrott meg az utasszám, 100 ezerrel több szófiai használja a metrót, mint korábban. A Metropolitian EAD, Szófia metrótársasága eközben újabb tendereket hirdetett meg, melyekkel tovább bővítenék a meglévő hálózatot, és 2015-re a főváros repülőterére is metró járna majd. A társaság egy 65 kilométeres, 63 állomásos metróhálózat jövőjét vetíti előre.

A bolgár miniszterelnök, Bojko Boriszov is igyekszik politikai tőkét kovácsolni a projekt sikeres befejeződéséből. Ehhez nem is kell sokat tennie, mivel a 2009-es bővítés még azalatt fejeződött be, amikor ő Szófia polgármestere volt. Bulgáriában különösen fontossá váltak az állami beruházások, mivel az euróválság következtében kevesebb külföldi működőtőke érkezik az országba.