Az osztrák államvasutak, az ÖBB teherszállító cége, a Rail Cargo Austria, mint ismeretes, ez év januárjában nyerte el tenderen a magyar céget, amelyért a várthoz képest kétszer nagyobb összeget fizetett, 102,5 milliárd forintot. A fúzióra az uniós versenyhivatalnak kell még áldását adnia.

A közleményben a Rail Cargo szóvivője, Thomas Berger hangoztatja, hogy cége mindent megtesz azért, hogy a brüsszeli igent megkapja, továbbá azért, hogy a megkötött szerződést az ÖBB-vállalkozás a maga részéről betartsa. A fúziós ügyletet nem kevés botrány kísérte, a vasúti szakszervezet részesedést követel a vételi árból, a közvélemény firtatja, hogy miért helyezett az osztrák kilátásba a lobbizásért hétmilliárd forintot is meghaladó összeget egy a lobbi szakmában ismeretlen magyar minicégnek, a Geuronetnek. Legutóbb pedig a múlt héten robbant ki a botrány a Máv Cargo előintézményénél 2002-2003-ban rozsdavasként eladott 2000 vagon miatt.

Földvári Zsuzsa